Movilidad urbana sostenible en veracruz.

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Instituto Universitario de investigación Ortega y Gasset.

Curso de Postgrado en
Gobernabilidad y gestión pública.
2006-2007.
Madrid, España.

Memoria de Graduación.

TEMA:
Movilidad urbana sostenible en Veracruz.
Una visión estratégica.

Tutora: Isabel Bazaga Fernández.
Alumno: Harry Ward Jackson Sosa.

Agradecimientos:
La elaboración de este ensayo no hubiera sido posible sinel apoyo y respaldo de muchas personas que, directa o indirectamente, han sido para mi factor decisivo en la decisión de iniciar, continuar y concluir el Curso de Postgrado en Gobernabilidad y Gestión Pública. Para todos ellos mi reconocimiento más sincero y profundo. Particularmente quiero expresar mi agradecimiento a la planta docente y personal administrativo del Instituto Universitario deInvestigación Ortega y Gasset y a todos mis compañeros del Master, el ejercicio académico nos permitió aprender de todos y de todos recibí orientación, apoyo y muestras de aprecio. En especial, mi reconocimiento a la Profesora Isabel Bazaga Fernández, sin cuya orientación, sugerencias y dedicación no hubiera sido posible realizar esta memoria de graduación. La parte positiva que de este trabajoresulta se la debo a ella, pero asumo completamente la responsabilidad por los errores, omisiones e insuficiencias que contenga.

Sin lugar a dudas nada de lo logrado durante el año que duro el curso hubiera sido posible sin la invitación, motivación, apoyo y financiamiento con que siempre conté por parte del Gobernador del Estado de Veracruz en Mexico. Fidel Herrera Beltrán. Su preocupación no solopor el buen funcionamiento del gobierno, sino por la preparación de presentes y futuros funcionarios da fe de su compromiso con los veracruzanos. No quiero dejar pasar la oportunidad de agradecer también el apoyo que me brindo mi hermana Catilu, su esposo Michel Jamar y mis sobrinos Dominic, Frederic, Astrid y Matilde, que siendo ellos ciudadanos europeos viviendo en Bélgica, han sido deinvaluable ayuda. Tuve la fortuna de aprender de sus experiencias, vivencias y anécdotas, aparte de la ayuda para la obtención de documentos e información. Gracias.

Sin lugar a dudas, el apoyo más valioso lo he tenido siempre de mi familia, mi gran esposa Sonia, mis hijos: Sonia, Harry y Yupi (Catalina). Con ellos y por ellos he aprendido a empezar cada vez de nuevo. Por fortuna y con mayoresconocimientos, cada inicio es siempre uno o varios escalones arriba. Gracias por su paciencia, confianza, apoyo y sacrificios.
Harry W.Jackson Sosa

Índice

4 | Introducción. |
8 | Capitulo IMovilidad urbana. Antecedentes y definiciones. |
15 | Capitulo II.Actores y temas estratégicos. |
20 | Capitulo III.Diagnostico de Situación y Definición del Problema. El caso de Veracruz. |
31 | CapituloIV.Propuesta de Intervención y Desarrollo del Modelo. |
38 | Capitulo V.Plan de implantación. |
47 | Capitulo VI.Conclusiones. |
51 | Bibliografía. |
54 | Anexos. |

Introducción

La preocupación por recuperar las características de un espacio habitable en las ciudades ha dado lugar a diversos estudios en diferentes países. Las ciudades de hoy en día son notoriamente diferentes a lasciudades de mediados del siglo XX, como estas últimas lo fueron con respecto a las que prevalecieron a principios de esa misma centuria. Los procesos de industrialización, modernización y desarrollo tecnológico, han sido acompañados de una creciente concentración poblacional en los principales centros urbanos, las ciudades. Durante los últimos 30 años la dinámica de estos cambios se ha aceleradoy, en mayor o menor grado, el crecimiento urbano ha sido desordenado. Ante estas circunstancias, por una parte los habitantes de las ciudades han buscado alternativas para hacer frente a las adversas condiciones que les impone el vivir en las ciudades; por otra parte, los gobiernos no han tenido la capacidad para planear y ordenar el crecimiento urbano y ello los ha llevado a implementar medidas...
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