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ASAMBLEA LEGISLATIVA - REPUBLICA DE EL SALVADOR
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DECRETO Nº 582
LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPUBLICA DE EL SALVADOR,
CONSIDERANDO:
I.-

Que la Constitución establece que el territorio de la República es irreductible,
estando comprendido dentro del mismo, el espacio aéreo, el cual estará sujeto
a la jurisdiccióny soberanía nacional;

II.-

Que es necesario regular ampliamente todo lo relacionado con la navegación aérea
sobre el territorio nacional, a efecto de normar con efectividad la explotación y
el desarrollo de los servicios de transporte aéreo;

III.-

Que para el logro de una efectiva regulación técnica y económica del subsector
de transporte aéreo, es necesario contar con una entidadregulatoria con
personería jurídica, que posea autonomía administrativa, técnica y financiera, a
los efectos que pueda garantizar su contínuo desarrollo institucional y una
capacidad técnica apropiada para el cumplimiento de sus competencias;

IV.-

Que por ser la regulación de la aviación civil una función eminentemente técnica,
es necesario delimitar las competencias del ente rector a laformulación de la
política subsectorial aérea, a la planificación indicativa de éste y a la normativa
general mismo;

V.-

Que para que la función regulatoria se realice bajo reglas claras y exenta de
conflictos de intereses, es necesario que el ente rector posea una relación
exclusivamente funcional con respecto al ente regulador, y que el recurso humano
que participe en las unidades dedirección y administrativas superiores estén
plenamente desvinculadas de los sectores usuarios del subsector de transporte
aéreo;

VI.-

Que para minimizar el empleo de la discreción funcionaria en el marco de la
Aviación Civil, es necesario contar con una Autoridad de Aviación Civil, que pase
de ser un organismo dirigido unipersonalmente a un organismo de decisión
colegiado;

VII.-Que la Ley de Aeronáutica Civil actual, aprobada mediante Decreto Legislativo
Nº 584, de fecha 22 de abril de 1999, publicado en el Diario Oficial No.92, Tomo
Nº 343, del 20 de mayo de ese mismo año, requiere ser sustituida por una Ley
de Aviación Civil, a efecto de que el subsector de transporte aéreo cuente con
una legislación moderna e integrada que responda al derecho aéreo internacional,comprendiendo dentro de la normativa aeronáutica modernas disposiciones sobre
seguridad aeronáutica y operacional, así como disposiciones relacionadas con un
apropiado régimen de tripulaciones aéreas, de infracciones y sanciones, y una

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INDICE LEGISLATIVO

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normativa aeroportuaria en materia de desarrollo, administración y operación de
infraestructura;
POR TANTO,
en uso de sus facultades constitucionales y a iniciativa de los Diputados Walter René Araujo Morales,
Julio Antonio Gamero Quintanilla, Alfonso Aristides Alvarenga, William Rizziery Pichinte, Rubén Orellana,
Agustín Díaz Saravia, René Napoleón Aguiluz Carranza, Douglas Alejandro Alas García, José Antonio
Almendáriz Rivas, Rafael Edgardo Arévalo Pérez, Nelson Edgardo Avalos, Rodrigo Avila Avilés, Ernesto
Iraheta, Pedro Osmín Barrera, Isidro Antonio Caballero, Ernesto Angulo, Rafael Hernán Contreras
Rodríguez, Roberto José d’Aubuissón Munguía, Juan Duch Martínez, René Mario Figueroa Figueroa, Alfredo
Arbizú, ElmerCharlaix, Guillermo Antonio Gallegos Navarrete, Elizardo González Lovo, Francisco Flores,
Jesús Grande, Victoria de Amaya, Carlos Walter Guzmán Coto, Jesús Guillermo Pérez Zarco, Manuel Vicente
Menjivar, Carlos Mauricio Arias, Mauricio López Parker, Aleandro Dagoberto Marroquín, José Francisco
Merino López, Mauricio Membreño, Renato Antonio Pérez, Mario Antonio Ponce, Norman Noel Quijano...