Nacionalidad de las aeronaves

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NACIONALIDAD Y MATRICULA DE AERONAVES

El término Nacionalidad, en la forma como es conocido tradicionalmente supone la pertenencia de una persona al ordenamiento jurídico concreto de un Estado, es decir, la relación de derecho entre el individuo y el Estado lo cual por consiguiente genera para uno y para otro (Ciudadano-Estado) derechos y deberes recíprocos.

Este criterio ha sidoadoptado de manera uniforme por la comunidad internacional al punto de establecerse en los textos constitucionales de la gran mayoría de los Estados, como una relación de dependencia y de arraigo que va más allá de una simple correspondencia de deberes y derechos recíprocos como se dijo anteriormente, para incursionar en la parte cultural y social.

Naturalmente, como se ha podido apreciar, lanacionalidad entendida como derecho de gentes, inicialmente se encontró arraigada a la figura de la persona humana como sujeto de derechos y obligaciones. Ello en principio no representó mayores problemas por cuanto le legislación se encargo de establecer los parámetros sobre los cuales debía ser estudiada esta figura jurídica, es así como surgen diversas teorías destinadas a explicarla y las cualesenunciaremos de forma breve por cuanto no es el tema de la nacionalidad de los ciudadanos el que nos ocupa, sino otro de mayor complejidad por las implicaciones que conlleva.

En este orden de ideas, tenemos que la determinación de la nacionalidad trato de explicarse bajo la premisa del ius solis o arraigo a la tierra, posteriormente surge el ius sanguinis, en donde ya no es el lugar de origen elque determina la nacionalidad, sino que por el contrario es el derecho de sangre el que va a tener un peso preponderante en la relación del individuo con el Estado, para finalmente establecerse una teoría intermedia entre el ius solis y el ius sanguinis, todo ello debido a que no se puede concebir la existencia de la persona humana sin un lugar de arraigo u origen, ya que si bien hoy en día esaceptado que una persona renuncie a la nacionalidad de origen, no menos cierto es que no se concibe una persona carente de nacionalidad.

Como hemos podido observar en la actualidad las ciencias sociales se han encargado de dilucidar los posibles conflictos para la determinación de la nacionalidad de las personas. Pero la actividad humana, que indudablemente no se detiene ha creado situacionesimpensables para el momento en el cual fueron introducidos los conceptos aquí enunciados.

Así tenemos que los romanos, padres del derecho moderno no pudieron preveer en forma alguna los avances tecnológicos que llevarían al hombre a elevarse cual ave por los cielos, y menos aún la implicaciones que traería con ello la actividad aérea. Pero la realidad se superpone al pasado y hoy en día lasimplicaciones que conlleva la actividad aeronáutica sobrepasan los postulados de los romanos y supone una revisión de los términos por ellos empleados y aplicados en principio a ciertas actividades o situaciones reservadas al hombre como individualidad.

En este sentido vemos como términos como “nacionalidad” que en principio fue reservado sólo para distinguir a los ciudadanos de uno u otro paísdependiendo de su lugar de nacimiento o bien del lugar de origen de sus ascendientes, fue tomado por el derecho aeronáutico para resolver una situación que se originó a partir de la primera guerra mundial, cuando se vislumbró la necesidad de proveerse de un cuerpo normativo que regulara los hechos y situaciones que pudieran presentarse a bordo de una aeronave desde el punto de vista jurídico, dado lagran movilidad de estos aparatos y su capacidad de desplazarse por el territorio de diversos Estados en un corto lapso de tiempo, lo cual aunado a su alto poder destructivo hacían imperioso establecer algún tipo de control que permitiera el establecimiento de responsabilidades en caso de suscitarse situaciones indeseables en perjuicio de los Estados.

Ahora bien, aún cuando es después de la...
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