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MV Agusta
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MV Agusta Motor S.p.A. |
Eslogan | El arte de la motocicleta |
Tipo | Privada |
Fundación | 1945 |
Sede | Varese  Italia |
Industria | Motocicletas |
Productos | MV Agusta
Cagiva |
Matriz | Harley-Davidson |
Sitio web | mvagusta.it |
MV Agusta es una empresa constructora de motocicletas fundada en1945 en Cascina Costa, cerca de Milán en Italia.
Contenido[ocultar] * 1 Historia * 1.1 Resucitada por Cagiva * 1.2 Adquisición y venta por Protón * 1.3 BMW compra Husqvarna * 1.4 Adquisición por Harley-Davidson * 1.5 Venta por Harley-Davidson * 2 Competición * 2.1 Campeonato del Mundo de Motociclismo * 2.2 Vuelta a la competición * 3 Modelos producidosde 1946 a 1980 * 4 Modelos de competición de 1946 a 1976 * 5 Modelos de 1998 a 2009 - * 6 Véase también * 7 Referencias * 8 Enlaces externos |
[editar] Historia

1954 MV Agusta CSTL 175 Turismo Lusso.
La empresa comenzó siendo una rama de la empresa de aviación Agusta que fue fundada por el Conde Giovanni Agusta en 1923. El Conde murió en 1927, dejando la compañía en las manos de suesposa y sus hijos Domenico, Vincenzo, Mario y Corrado. El conde Vincenzo Agusta junto con su hermano Domenico crearon MV Agusta (las iniciales MV significan Meccanica Verghera) al final de la II Guerra Mundial como un medio de salvar los puestos de trabajo de la empresa Agusta y también con el objetivo de cubrir las necesidades del mercado posterior a la guerra, que demandaba medios de transportebaratos y eficientes. Produjeron el primer prototipo que fue llamado "Vespa 98" en 1945. Después descubrieron que en nombre de Vespa ya había sido registrado por la empresa Piaggio para su scooter Vespa, así que el modelo pasó a denominarse exclusivamente por el número “98”.

750S.
Entre 1950 y 1970, la compañía fabricaba motos de pequeña cilindrada de estilo Cafe Racer (la mayoría de 125 a150 cc). En la década de los 60, las ventas de motos pequeñas cayeron y MV Agusta empezó a producir menos motos pero de mayor cilindrada. Una 250 cc, y posteriormente una 350 cc de dos cilindros. Posteriormente una 600 cc de cuatro cilindros que evolucionó a una 750 cc que hoy en día es muy apreciada por los coleccionistas.
La empresa española Avello con sede en Natahoyo, cerca de Gijón, manufacturómotos bajo licencia de MV Agusta, con los nombres de MV Avello y MV Agusta.
A partir de la muerte del conde Domenico Agusta en 1971, la empresa entró en declive y en 1980 dejó de producir motocicletas.
[editar] Resucitada por Cagiva

F4 750 Oro.
Cagiva adquirió la marca registrada MV Agusta en 1991. En 1997, construyó su primera motocicleta con esta marca. La nueva moto era una deportiva decuatro cilindros y 750cc de cilindrada (La serie F4), serie que también incluyó algunas motocicletas de competición como la SPR ("Special Production Racing") decorada todo en negro que aparecía en la película I, Robot. En 2004 fabricaron la primera 1000 cc. 2004 fue el fin de la producción de las motocicletas de 750 cc, con una última serie limitada de trescientas SR (Special Racing), decoradas enlos colores tradicionales de la marca, rojo y plata.
MV Agusta también fabricó al inicio del siglo XXI una edición limitada de F4 750 cc y F4 1000 cc, denominada "Senna edition" en recuerdo del piloto brasileño de Fórmula 1 Ayrton Senna, quien fue un gran coleccionista de motocicletas Ducati y MV Agusta. Esta serie se fabricó para ayudar al Instituto Ayrton Senna una fundación para la ayuda deniños y jóvenes en Brasil. Se fabricaron trescientas motos de cada una de las dos cilindradas.
También se fabricaron una serie de motocicletas "naked" de 750 y 910 cc, esta serie se denominó "Brutale". La producción es limitada tal como suele ser la política de la empresa y como hacen marcas de prestigio en el automóvil como puede ser Ferrari. No compiten directamente con los grandes fabricantes...
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