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MÓDULO 2: LA AERONAVE

UNIDAD 3: SISTEMAS FUNCIONALES

Unidad 3. Sistemas Funcionales

ÍNDICE
1. Introducción................................................................... Pág. 4 2. Sistema hidráulico......................................................... Pág. 5 3. Tren de aterrizaje........................................................... Pág. 12 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6.Tren principal Tren de morro Compuertas Operaciones del tren Frenos Sistema antideslizante

4. Sistema eléctrico ........................................................... Pág. 18 5. Sistema de oxígeno/neumático/aire acondicionado .. Pág. 21 5.1. Sistema de Oxígeno 5.1.1. Oxígeno para la tripulación 5.1.2. Oxígeno para los pasajeros 5.1.3. Oxígeno portátil 5.2. 5.3. Sistema Neumático Aireacondicionado

5.3.1. Presurización 5.3.2. Altitud de cabina 5.3.3. Presión diferencial 6. Protección contra hielo y lluvia ................................... Pág. 26 7. Sistema de combustible. Depósitos. ........................... Pág. 28 8. Grupos motores............................................................. Pág. 30 8.1. Motor alternativo de explosión 8.1.1. Denominación de los puntos delmotor alternativo 8.1.2. Sistemas específicos del motor alternativo

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Unidad 3. Sistemas Funcionales

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8.2.

Motor de reacción

8.2.1. Turborreactor simple 8.2.2. Turborreactor de doble flujo 8.2.3. Partes del motor de reacción 8.2.4. Sistema de aceite 8.2.5. Sistema de combustible del motor 9. Relación de términos más comunes ........................... Pág. 47

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Unidad3. Sistemas Funcionales

1. INTRODUCCIÓN

El avión es una máquina muy compleja, en la que distintos sistemas que operan de forma independiente, y todos a la vez, hacen que se comporte como una sola unidad, capaz de volar de forma segura.

Propósito

Familiarizar al alumno con los principales sistemas funcionales que operan en una aeronave, y su localización en el avión.

ObjetivoConocimiento de los principales sistemas funcionales del avión, con las limitaciones operativas que puede tener un avión.

Habilidades

Conocer el funcionamiento de los sistemas principales de los aviones. Identificar los distintos elementos con el sistema al que corresponden. Evaluar el tipo de necesidad que puede tener un avión, que esté teniendo una anormalidad en uno de sus sistemasprincipales. Sistema Hidráulico Tren de Aterrizaje Sistema Eléctrico Sistemas de Oxígeno/Neumático/Aire Acondicionado Protección contra Hielo y Lluvia Sistema de Combustible Grupos Motores

Síntesis

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Unidad 3. Sistemas Funcionales

2. SISTEMA HIDRÁULICO
Para el manejo de piezas, de los aviones comerciales actuales, se necesitan grandes fuerzas, que hace necesario el que se tenga que utilizarmecanismos hidráulicos capaces de accionar dichas piezas. Los elementos que se actúan en aviones comerciales mediante el Sistema Hidráulico son: Mandos de Vuelo Tren de Aterrizaje Dirección de la Rueda de Morro Actuación de Inversores de Empuje de Motores Puertas Escaleras

Características de los Sistemas Hidráulicos

Relación Peso/Potencia muy baja. Relación Volumen/Potencia muy baja.Transforma Fuerza en Movimientos. Actúan elementos distantes del Punto de Mando. Mecanismos de rápida respuesta con poca inercia. Sistema de Control con mecanismos sencillos y seguros. No requiere engrase. Mantenimiento sencillo y económico.

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Unidad 3. Sistemas Funcionales

2. SISTEMA HIDRÁULICO
Circuito Hidráulico Básico

El Circuito Hidráulico más elemental sería el formado por: Bombamanual Tubería Actuador

Bombas mecánicas ; Elementos reguladores de control

La utilización de las Bombas Hidráulicas, movidas por los propios motores del avión, hace necesario la instalaciones de: Válvulas selectoras Reguladores de presión Acumuladores y válvulas de seguridad o sobrepresión.

Depósito

Es el lugar donde se almacena el líquido hidráulico que se suministra al sistema para su...
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