Nave en derecho mercantil

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Nave.
Según la ley de ley de Navegacion 1998 en su arituclo 9 (derogada por la LEY GENERAL DE MARINAS Y ACTIVIDADES CONEXAS), define la nave como :
toda aquella embarcación que tenga medios fijos de propulsión y este definida al tráfico por las aguas territotiales o interiores o por el mar libre entre puertos nacionales o del extranjero. Articulo 9 de la ley de Navegación 1998.

 
 Artículo17LEY GENERAL DE MARINAS Y ACTIVIDADES CONEXAS 2002. Se entiende por Buque toda construcción flotante apta para navegar por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante carente de medio de propulsión, se considera accesorio de navegación (1).

Naturaleza jurídica: las naves y los artefactos navales son bienesmuebles , sujetos a las reglas especiales que los rigen y, en su defecto, a las normas sobre bienes muebles del derecho común.

Privilegios e Hipotecas sobre el Buque.
Artículo 113. Los privilegios e hipotecas establecidos en este Decreto Ley, tienen preferencia sobre cualquier otro privilegio general o especial.
Artículo 114. Los privilegios marítimos gravan especial y realmente al buque sinnecesidad de publicidad registral, y lo siguen aunque éste cambie de propietario, registro o pabellón, excepto en el caso de ejecución forzosa del buque.
Artículo 115. Son créditos privilegiados sobre el buque, los siguientes:
1. |   | Los créditos por los sueldos y otras cantidades adeudadas al Capitán, oficiales y demás miembros de la tripulación del buque en virtud de sus servicios a bordo,incluidos los gastos de repatriación y las cuotas de la seguridad social pagaderas en su nombre. |
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2. |   | Los créditos por indemnizaciones por muerte o lesiones corporales ocurridas en tierra, a bordo o en el agua, en relación directa con la explotación del buque. |
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3. |   | Los créditos por la recompensa pagadera por el salvamento del buque. |
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4. |  | Los créditos por derechos de puerto, uso de vías navegables, pilotaje, remolcadores, lanchaje y demás servicios previstos en la ley. |
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5. |   | Los créditos nacidos de hecho ilícito por razón de la pérdida o el daño material causado por la explotación del buque, distintos de la pérdida o el daño ocasionado a las mercancías y equipajes, transportadas a bordo del buque. |Artículo 116. Ningún privilegio marítimo obligará a un buque en garantía de los créditos a que se refieren los numerales 2 y 5 del artículo precedente, que nazcan o resulten de:
1. |   | Daños relacionados con el transporte por agua de hidrocarburos u otras sustancias nocivas o peligrosas, por los que sea pagadera una indemnización a los acreedores con arreglo a la ley, que establezcan un régimen deresponsabilidad objetiva y un seguro obligatorio u otros medios de garantía de los créditos. |
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2. |   | Las características radioactivas o de su combinación con propiedades tóxicas, explosivas, peligrosas y otras particularidades del combustible nuclear, o de los productos o desechos radioactivos. |
Artículo 117. El orden de prelación de los créditos privilegiados enumerados en elartículo 115 del presente Decreto Ley, será determinado en su numeración con sujeción a las reglas siguientes, y tendrán preferencia sobre las hipotecas navales y cualquier otro crédito:
1. |   | Los privilegios marítimos que garanticen créditos por la recompensa pagadera por el salvamento del buque, serán preferidos frente a todos los demás a que se halle afecto el buque antes de efectuarse lasoperaciones que dieron origen a aquellos privilegios. |
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2. |   | Los privilegios marítimos de los numerales 1, 2, 4 y 5, concurrirán entre ellos a prorrata. |
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3. |   | Los privilegios marítimos que garanticen los créditos por la recompensa pagadera por el salvamento del buque, tendrán prelación entre sí, en orden inverso al de la fecha de nacimiento de los créditos...
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