NAVEGACION TERRESTRE

NAVEGACION TERRESTRE
Para hacer una navegación terrestre a pie, sólo debemos disponer de una brújula del tipo militar y un papel para anotar el azimut (grados que marca la brújula) y los pasos quedamos al caminar. No es im­prescindible un mapa. Se registrará el "punto inicial" (PI) y el "punto terminal" (PT). Para ello tendremos que apuntar en la dirección de nuestra marcha hacia un objeto algolejano. Una vez detenido el limbo graduado, se podrá leer con sólo mirar hacia abajo. Ejemplo: PI rumbo 40°. Se caminará hacia dicho punto contando los pasos. Al llegarse al mismo o al primer cambioobligado de dirección, se mide como en el caso anterior el nuevo azimut, se anota los grados y la cantidad de pasos. Así sucesivamente cada vez que haya un cambio de rumbo. Mejor aún si anotamos eltiempo tardado.
CÁLCULO DE DISTANCIA
En numerosas oportunidades durante las travesías siempre habrá necesidad de saber la distancia que se encuentra un determinado punto de referencia que observamos.Como se supone que nadie de nuestro grupo lleva instrumento alguno de medición, lo mejor será recurrir al siguiente sistema: cada uno de los integrantes deberá individualmente apreciar la distancia queinterpreta se encuentra el referido punto que se observa a la distancia. Luego sumamos todas esas cantidades y divídalas por el número de personas que participaron en el cálculo para obtener elpromedio. Debemos tener en cuenta que las condiciones atmosféricas inciden en los cálculos de distancia.
Se aprecian distancias mayores a las reales
Se aprecian distancias menores a las reales
Con el solde frente Con tiempo lluvioso Nublado
En los crepúsculos
En superficies rectas (caminos, costas) En cuestas ascendentes.
En los días claros y diáfanos Con el sol detrás
En planos lisos (playas,salinas, agua, nieve) En cuestas descendentes.
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL O GLOBAL POSITIONING SYSTEM GPS
El Sistema de Posicionamiento Global o Global positioning system conocido mundialmente como...