Navieras y coloaders

NAVIERAS Y COLOADERS
MONOGRAFÍA PRESENTADA PARA EL CURSO DE TRANSPORTE MARITIMO DE CONTENEDORES DIRIGIDO POR EL PROFESOR SAUCEDO CHIANG KAREN

2011-II
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Índice
1 2 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 4 CAPÍTULO I: RELACIÓN ENTRE NAVIERA Y COLOADER............................................................... 5 2.1 NAVIERA .............................................................................................................................. 5 DEFINICIÓN.................................................................................................................. 5 VENTAJAS.................................................................................................................... 5 DESVENTAJAS .............................................................................................................. 6

2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2

COLOADER ........................................................................................................................... 6DEFINICIÓN.................................................................................................................. 6 VENTAJAS .................................................................................................................... 7 DESVENTAJAS .............................................................................................................. 8

2.2.1 2.2.2 2.2.3 3

CAPITULO II: PROCESOS DE LA RELACIÓN ENTRE LAS NAVIERAS Y LOSCOLOADER................... 9 3.1 3.2 PROCESOS INVOLUCRADOS CON LAS NAVIERAS Y COLOADERS......................................... 9 ¿EN QUÉ SE DIFERENCIA UNA NAVIERA O UN COLOADER? ............................................. 12

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CAPITULO III: DOCUMENTACION .............................................................................................. 13 4.1 4.2 DOCUMENTOS NAVIERA................................................................................................... 13 DOCUMENTOS COLOADER ................................................................................................ 13

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CAPITULO IV: SERVICIOS ........................................................................................................... 15 5.1 5.2 SERVICIOSNAVIERAS......................................................................................................... 15 SERVICIOS COLOADER ....................................................................................................... 16

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CAPITULO IV: INTERACCION ENTRE SERVICIOS ......................................................................... 17 CAPITULO V: COSTOS................................................................................................................ 18 CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 23 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................................. 24

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1 INTRODUCCIÓN
En la cadena logística del DFI se encuentran losoperadores del comercio exterior que están conectados directamente con lo referido al transporte de la mercancía de un punto de origen a un punto de destino transfiriendo la carga y la propiedad de dicho bien mediante documentos emitidos, que le concierne a los mismos. Las navieras un operador VOCC de suma importancia en el proceso del DFI(Distribución Física Internacional) el encargado detrasladar la mercancía de un punto a otro poseedor de los buques y con la característica del manejo de documento de embarque y la generación del primer documento de propiedad en el comercio exterior (Master Bill of loading), maneja un itinerario y de comercio mundial teniendo modalidades diversas de negociación entre navieras y diferentes buques dependiendo de la necesidad de la carga usuario con un...