Neumatica basica

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APUNTES DE NEUMÁTICA

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INDICE:
Pg UD 1: INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA. UD 2: PRODUCCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO. UD 3: VÁLVULAS. UD 4: ESQUEMAS BÁSICOS. UD 5: EJEMPLOS PRÁCTICOS. UD 6: NUMERACIÓN DE ELEMENTOS. UD 7: DIAGRAMAS ESPACIO FASE, ESPACIO TIEMPO Y GRAFCET. UD 8: SECUENCIADOR. UD 9: MÉTODOS SISTEMÁTICOS DE DISEÑO. UD10: BIBLIOGRAFÍA 2 9 26 59 64 72 73 74 76 82

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TEMA 1:INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA

1. INTRODUCCIÓN En esta primera lección, comenzaremos observando de cerca el aire comprimido, las unidades o dispositivos de aplicación usual, los CÓMO y los POR QUÉ de la preparación del aire.

A través del curso consideraremos aquellos puntos que son de aplicación en nuestro trabajo diario. Por ello no necesitamos preocuparnos, por ejemplo, de la composición química delaire. De todos modos este nunca se encuentra puro. En primer lugar, contiene humedad pero nos ocuparemos de este tema mas adelante. También se encuentra contaminado por una variedad de agentes externos en forma de partículas y vapores. Estas impurezas se incorporan al aire comprimido a su paso por el compresor y deben ser eliminadas antes de su utilización.

2. QUÉ ES EL AIRE COMPRIMIDO Laenergía neumática (aire comprimido) se obtiene haciendo pasar el aire existente en la atmósfera a través de un compresor para poder almacenarlo una vez comprimido y poder transformarlo en energía mecánica por medio de cilindros neumáticos.

3. PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO Causará asombro el hecho de que la neumática se haya podido expandir en tan corto tiempo y con tanta rapidez. Esto se debe, entreotras cosas, a que en la solución de algunos problemas de automatización no puede disponerse de otro medio que sea más simple y más económico. ¿Cuáles son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad? · Abundante: Está disponible para su compresión prácticamente en todo el mundo, en cantidades ilimitadas. · Transporte: El aire comprimido puede ser fácilmentetransportado por tuberías, incluso a grandes distancias. No es necesario disponer tuberías de retorno. · Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en servicio. El aire comprimido puede almacenarse en depósitos y tomarse de éstos. Además, se puede transportar en recipientes (botellas). · Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura, garantiza untrabajo seguro incluso a temperaturas extremas. · Antideflagrante: No existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras. · Limpio : El aire comprimido es limpio y, en caso de falta de estanqueidad en elementos, no produce ningún ensuciamiento. Esto es muy importante por ejemplo, en las industrias alimenticias, de lamadera, textiles y del cuero.

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· Constitución de los elementos: La concepción de los elementos de trabajo es simple y, por tanto, de precio económico. · Velocidad : Es un medio de trabajo muy rápido y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. (La velocidad de trabajo de cilindros neumáticos pueden regularse sin escalones.) · A prueba de sobrecargas: Las herramientas yelementos de trabajo neumáticos pueden trabajar hasta su parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas. Para delimitar el campo de utilización de la neumática es preciso conocer también las propiedades adversas. · Preparación: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilización. Es preciso eliminar impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los componentes). ·Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los émbolos velocidades uniformes y constantes. · Fuerza: El aire comprimido es económico sólo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presión de servicio usual de 700 kPa (7 bar), el límite, también en función de la carrera y la velocidad, es de 20.000 a 30.000 N (2000 a 3000 kp). · Escape : El escape de aire produce ruido. No...
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