neumativa basica

Páginas: 5 (1096 palabras) Publicado: 30 de diciembre de 2014
NEUMÁTICA

Octubre 2013

OBJETIVO

Conocer el funcionamiento y las principales
características de cada uno de los elementos que
componen un circuito neumático.

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INDICE

TEMA
¿Qué es la Neumática?
Manejo del aire
Componentes de un sistema neumático
Producción del aire comprimido
Distribución del aire comprimido
Utilización de aire comprimido
Dispositivos neumáticosAplicaciones de neumática en la planta
Diagrama neumatico basico
Reglas de seguridad en el uso del aire comprimido
Peligros de la neumática
Conclusión

Pág.
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¿Qué es la Neumática?

La neumática es la tecnología que emplea el aire
comprimido como modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
El aire es unelemento elástico y por tanto, al aplicarle
una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y
devolverá la energía acumulada cuando se le permita
expandirse.

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Manejo del aire

El aire se somete a las siguientes operaciones antes de entrar a
un circuito neumático:
• Producción El aire debe ser comprimido, esto se realiza
mediante compresores, que toman aire de la atmósfera ydisminuyen su volumen.
• Tratamiento. El aire absorbido por el compresor contiene
impurezas que al chocar contra las paredes de las tuberías y
accesorios, ocasionan erosiones y atascos; por tanto se
eliminan impurezas mediante el filtrado.
• Distribución. Una vez que el aire se ha tratado , es preciso
proceder a su distribución mediante tubería. El diseño de la
distribución debe cuidarse paraevitar en pérdidas de potencia
importantes.

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Componentes de un sistema neumático

http://www.librosvivos.net/smtc/PagPorFormulario.asp?idIdioma=ES&TemaClave=11
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66&est=0

Producción de aire comprimido

• Compresor: El aire aspirado a presión atmosférica se
comprime y entrega a presión más elevada al sistema,
transformándose la energía mecánica en neumática.
• Motor Eléctrico:Suministra la energía mecánica al
compresor, transformando energía eléctrica en mecánica.
• Presostato: Controla el motor eléctrico detectando la
presión del depósito.
• Válvula anti retorno: Deja pasar el aire comprimido del
compresor al depósito.
• Depósito: Almacena el aire comprimido.
• Manómetro: Indica la presión del depósito.
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• Purga automática: Purga toda el agua que se condensaen el depósito, sin supervisión alguna.
• Válvula de seguridad: Expulsa el aire comprimido si la
presión en el depósito se eleva más de lo permitido.
• Secador de aire refrigerado: Enfría el aire comprimido y
condensa la mayor parte de la humedad del aire,
evitando tener agua en el resto del sistema.
• Filtro de línea: Sirve para mantener la línea libre de
polvo, agua y aceite.

8 Distribución del aire comprimido

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Utilización de aire comprimido

• Purga de aire: La toma de aire se realiza de la parte superior para
evitar los condensados.
• Purga automática: Cada tubo descendente debe tener una purga
automática en su extremo inferior:
• Unidad de mantenimiento: Acondiciona el aire comprimido para
suministrar aire limpio a una presión óptima, añadiendolubricante si
fuera necesario.
• Válvula direccional: Proporciona presión y pone a escape
alternativamente las dos conexiones del actuador controlando su
movimiento.
• Actuador: Transforma la energía potencial del aire comprimido en
trabajo.
• Controladores de velocidad: Permiten la regulación fácil y continua
de velocidad del actuador.

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Dispositivos neumáticos

Los dispositivosneumáticos, que como operadores debemos
inspeccionar y cuidar por estar a nuestro alcance son los siguientes:

Actuador
neumático

Coples/
conectores

Pistón
neumático

https://www.youtube.com/watch?v=-iwttJ3ahFo

Unidad de
mantenimiento

Electroválvulas
neumáticas

Tuberías y
mangueras
11

Aplicaciones de neumática en la planta

Espumadoras

Polyclip chorizo

Detector de...
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