No se

Páginas: 9 (2073 palabras) Publicado: 26 de marzo de 2012
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD TICOMAN
INGENIERIA EN AERONAUTICA
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES

PRACTICA Nº 2 ENSAYO DE CORTE DIRECTO

PROFESOR: DAVID ANAYA GALLEGOS

GRUPO: 3AM3

TURNO: MATUTINO
INTEGRANTES:
ACOLTZI RODRIGUEZ OSCAR
AGUIRRE CONTRERA DIANA
PADILLA PEREZ OSVALDO
SOLANO MARCIALHECLESIASTER

FECHA DE ELABORACION: 29-Febrero-2012
FECHA DE ENTREGA: 2-Marzo-2012
CALIFICACION:________________________________________________

OBJETIVO
Realizar una práctica de corte directo para obtener las propiedades de resistencia del remache de aluminio en potrado en la probeta de solera.
Material Ocupado:
* Probeta hecha a base de:
* Solera de acero de 100x50 mm con un grosorde ¼ de inc.
* Remache de aluminio de ¼ de inch.
* Prensa Servomecanica
* Modelo: AG-1
* Marca: SHIMADZU
* Serie: 130103801240
* Capacidad: 100KN (10t)

MARCO TEORICO:
TEORIAS DE FALLA

La falla de un elemento se refiere a la pérdida de su funcionalidad, es decir cuando una pieza o una máquina dejan de ser útiles.
Esta falta de funcionalidad se darpor:
* Rotura
* Distorsión Permanente
* Degradación

La rotura o la degradación permanente se deben a que los esfuerzos soportados son mayores que la resistencia del material de fabricación.
Para poder determinar para qué cantidad de esfuerzo aplicado se producirá una falla, se utilizan algunas teorías de falla.
Todas las teorías de falla se basan en la comparación del esfuerzoactuante contra el resultante aplicado en una prueba uniaxial de tensión o compresión. Se considera que su falla ocurre cuando se deforma o cede bajo la aplicación de cargas estáticas.
Se plantean tres teorías básicas para explicar esta falla:
* La teoría del esfuerzo normal máximo
* La teoría del esfuerzo cortante máximo
* La teoría de la energía de deformación máxima

1. TEORÍA DEFALLA POR ESFUERZO NORMAL MÁXIMO
Establece que la pieza va a fallar cuando se alcance en la pieza un esfuerzo axial mayor que la resistencia máxima del material dependiendo de si es frágil o dúctil. Esta es aplicable principalmente para materiales frágiles. Los planos de falla resultan ser los planos principales, los cuales se pueden obtener con las herramientas del Círculo de Mohr. Esta teoríaestablece que la pieza falla por que se elevan los esfuerzos cortantes en la pieza hasta un nivel que provocan la fluencia del material.

Dónde la notación máxima indica que, de los valores separados por comas, el elegido es el mayor de los mismos. Se consideran valores absolutos de forma tal que puedan ser considerados tensiones de compresión, y se asume que la resistencia última su es la misma entracción que en compresión.
Un conjunto particular de tensiones aplicadas puede ser caracterizado por la siguiente tensión efectiva:
 σ N= MAX(| σ1| ,|  σ2|, |  σ3|)

Esta teoría establece que la pieza falla por que se elevan los esfuerzos cortantes en la pieza hasta un nivel que provocan la fluencia del material.

2. TEORIA DE FALLA POR ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO:

Para materialesdúctiles:
La falla ocurre en una parte si cualquiera de los esfuerzos cortantes principales excede el esfuerzo cortante principal que da lugar a la falla en la prueba uniaxial simple.
Puesto que:
(3)
Esta teoría predice que si se presenta un estado de esfuerzos hidrostáticos no se produce fluencia, así estos esfuerzos sean mayores que y:
Si se descomponen cada esfuerzo principal normal en unacomponente hidrostática mas otra cualquiera se obtiene:
(6)
en donde: ’1: Componente Hidrostática.
Se cumple que: 
Si en algún caso: ’’2 = ’3 = 0, Se tendría que ’’1 etc.
No habría cortante Por esta razón se creó la teoría de falla de la energía de distorsión y deformación.

3. TEORIA DE FALLA POR ENERGÍA DE DEFORMACIÓN MÁXIMA:

La falla ocurre en...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS