Nudo Vial

Nudo vial.
Las vías expresas concesionadas con las que cuenta la ciudad hoy, se proyectan como simples autopistas, las cuales no consideran que la plataformavial también es parte importante del tejido urbano lo que la transforma en espacio público, ante lo cual, este denominado espacio vial urbano requiere también deun diseño acorde, el cual establezca la composición y el dimensionamiento de los distintos elementos que componen la extensa red vial.
Como una forma detipificar las vías que componen esta gran red vial, para así tener un patrón que nos permita diseñar y proyectar cada una de ellas, la Ordenanza General de Urbanismoy Construcciones2 reconoce 5 tipos de vías; Expresas, Troncales, Colectoras, de Servicio y Locales. Por su parte “Recomendaciones para el diseño vial urbano”3reconoce 3 categorías; vías desplaza doras, vías Mixtas y vías Emplazadoras.
La rapidez que otorgan al automovilista las nuevas vías concesionadas ha acortadolas distancias, pero a su vez a insensibilizado los lugares que van quedando a su paso, transformando el espacio público en un cúmulo de espacios despoblados.Asimismo, los nudos viales que se producen por el encuentro de dichas vías, producen graves impactos en la ciudad, en mayor o menor grado estos se traducen en laformación de grandes paños de terreno que carecen de accesibilidad para el peatón y que no tienen una función clara, o simplemente en grandes sitios eriazos, losque contribuyen a la inseguridad propia de este tipo de espacios junto a la desconexión de la trama urbana por la casi nula accesibilidad que esta presenta.