obras civiles
Páginas: 3 (604 palabras)
Publicado: 14 de noviembre de 2013
_____________________________
OBRAS CIVILES
Necesidad de Transporte
Necesidad de
Transporte
•
•
•
•
•
•
Tipología de la carga
Volumen de la carga
Seguridad
Factibilidad técnicaRapidez
Precio
Solución
Alternativas de Transporte
•
•
•
•
•
Ductal
Aéreo
Marítimo
Ferrovial
Vial
CAMINOS
CAMINO
“Obra civil de infraestructura vial, destinada a lascomunicaciones a través del
transporte de vehículos de pasajeros, carga, bienes y servicios, públicos y
privados de un lugar a otro con comodiadad y seguridad.”
PAVIMENTO
“Estructura de un caminoque traspasa adecuadamente al suelo de fundación,
las cargas y deformaciones generadas por el tránsito vehicular, además de
proporcionar una superficie cómoda y segura, para el desplazamiento devehículos.”
¿POR QUÉ SE CONSTRUYE UN CAMINO?
•
•
•
•
•
•
Demanda de recursos
Economía
Aspectos Sociales
Política Estratégica
Administración
Desarrollo
Necesidad de Transporte ASPECTOS NEGATIVOS
•
•
•
•
Altera ecosistemas naturales y socio-culturales.
Ocupa tierras productivas
Polución, ruido, aglomeración de vehículos
“Seguridad”
CLASIFICACIÓN DE VÍAS
VíasSegún
Categoría
•
•
•
•
•
•
Autopistas
Autorrutas
Primarios
Colectores
Local
Desarrollo
Carreteras
Caminos
En función del estándar, velocidad diseño, material, flujovehicular, etc.
PROYECTO VIAL
1.
Geometría
2.
Infraestructura
3.
Superestructura
4.
Estructuras
5.
Sistema de drenaje y saneamiento
6.
Elementos de Control y seguridad PROYECTO VIAL
Alineamiento
Horizontal
1. Geometría
Alineamiento
Vertical o Perfil
Longitudinal
(subrasante SR)
Perfil Transversal
Tipo
- Rectas
- Curvas Horizontales
-Pendiente-Gradiente
- Curvas Verticales
- Contrafoso, calzada, talud
de corte, talud de terraplén,
etc.
PROYECTO VIAL
• Subrasante
2. Infraestructura
• Corte (máquina o explosivos)
•...
OBRAS CIVILES
Necesidad de Transporte
Necesidad de
Transporte
•
•
•
•
•
•
Tipología de la carga
Volumen de la carga
Seguridad
Factibilidad técnicaRapidez
Precio
Solución
Alternativas de Transporte
•
•
•
•
•
Ductal
Aéreo
Marítimo
Ferrovial
Vial
CAMINOS
CAMINO
“Obra civil de infraestructura vial, destinada a lascomunicaciones a través del
transporte de vehículos de pasajeros, carga, bienes y servicios, públicos y
privados de un lugar a otro con comodiadad y seguridad.”
PAVIMENTO
“Estructura de un caminoque traspasa adecuadamente al suelo de fundación,
las cargas y deformaciones generadas por el tránsito vehicular, además de
proporcionar una superficie cómoda y segura, para el desplazamiento devehículos.”
¿POR QUÉ SE CONSTRUYE UN CAMINO?
•
•
•
•
•
•
Demanda de recursos
Economía
Aspectos Sociales
Política Estratégica
Administración
Desarrollo
Necesidad de Transporte ASPECTOS NEGATIVOS
•
•
•
•
Altera ecosistemas naturales y socio-culturales.
Ocupa tierras productivas
Polución, ruido, aglomeración de vehículos
“Seguridad”
CLASIFICACIÓN DE VÍAS
VíasSegún
Categoría
•
•
•
•
•
•
Autopistas
Autorrutas
Primarios
Colectores
Local
Desarrollo
Carreteras
Caminos
En función del estándar, velocidad diseño, material, flujovehicular, etc.
PROYECTO VIAL
1.
Geometría
2.
Infraestructura
3.
Superestructura
4.
Estructuras
5.
Sistema de drenaje y saneamiento
6.
Elementos de Control y seguridad PROYECTO VIAL
Alineamiento
Horizontal
1. Geometría
Alineamiento
Vertical o Perfil
Longitudinal
(subrasante SR)
Perfil Transversal
Tipo
- Rectas
- Curvas Horizontales
-Pendiente-Gradiente
- Curvas Verticales
- Contrafoso, calzada, talud
de corte, talud de terraplén,
etc.
PROYECTO VIAL
• Subrasante
2. Infraestructura
• Corte (máquina o explosivos)
•...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.