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MANUAL DE KARTING
Esta especialidad te ofrece:


MANUAL DE KARTING
Esta especialidad te ofrece:
- La posibilidad de realizar AUTÉNTICAS carreras en circuito, consus frenadas, adelantamientos, trazadas, luchas en pelotón.- Porque la práctica totalidad de los pilotos de F1 lo aconsejan, hansido, y en muchos casos siguen siendo, pilotos de Karting.- Porque es la especialidad delautomovilismo que tiene mejor relaciónprecio-rendimiento.- Porque es la mejor escuela de pilotaje y la especialidad de mayorcrecimiento.¿Quién puede llevar un kart?En pura teoría, cualquiera. De hecho, las categorías de competicióncomienzan a los siete u ocho años y continúan sin límite superior deedad. De todas formas se necesita una forma física mínima ya que ladirección no lleva desmultiplicación y,al carecer de suspensiones, losbaches de la pista se sienten directamente. También losdesplazamientos laterales son importantes y terminan por notarse en lazona lumbar. Alguno ha comentado que le parece haberse montado enuna batidora. En realidad, la mayor parte de los practicantes suelenser muy jóvenes, aunque no es extraño ver pilotos de todas las edades,incluso padre e hijo tomando la salida enla misma carrera.¿Es peligroso el Karting?Pese a lo que pueda parecer en una primera impresión, otros deportesaparentemente más inocuos como el esquí, baloncesto o ciclismo, estánconsiderados por las compañías de seguros como deportes de mayorriesgo, pero no hay que minimizar el peligro. Un kart de competición

Para competir en pruebas oficiales es necesario tener la Licencia dePiloto de lacategoría apropiada y la ficha médica correspondiente.Estas licencias, como otras necesarias, se tramitan a través de laComisión Territorial de Karting correspondiente, adjuntando ladocumentación necesaria y pagando los derechos que devengan. Parala obtención de la licencia de pilotos menores de edad es precisa unaautorización paterna con firma autentificada por notario o entidadbancaria.Otropermiso necesario es la Licencia de Concursante, obligatoria parainscribir un kart en competición. Existen licencias de concursantes deescuderías, empresas o individuales. Quien compita a título individualla necesita aunque sea el propio piloto quien inscriba el kart. Lospilotos menores de edad no pueden inscribir su coche ya que elconcursante individual debe ser mayor de edad, luego necesitaunconcursante que le inscriba bien sea su padre, madre, jefe de equipo, oamigo.Por último, cada mecánico debe tener Licencia de Asistenciaobligatoria para su acreditación en carreras. No es precisa para elpiloto que ejerza de mecánico en su coche y no necesite nadie que leempuje.Las licencias incluyen seguro de daños físicos y de responsabilidad civilcon cobertura durante los entrenamientos oficiales y losdesarrollos decarreras. No así los entrenamientos privados fuera de carreras, quehan de ser cubiertos por el piloto o el seguro del circuito.Otra documentación que ha de mantenerse disponible son las fichas dehomologación de chasis y motores. Aunque los modelos homologadosson suficientemente conocidos y raras veces las fichas son remitidascon el material, debe pedirse en la adquisición como partedel equipo.Es factible pedir copia a los suministradores o a las comisionescorrespondientes.

Para el piloto
Lo más esencial, en cualquiermodalidad de práctica del Karting,es un casco. En competición esindispensable que el casco seaintegral y homologado, lo quetambién resulta aconsejable en

cualquier caso. La prudencia recomienda no escatimar demasiado elgasto en este elemento y comprar unbuen casco. Tened en cuenta quees el punto más importante en la seguridad del piloto y no se deberegatear con la integridad física. Tened cuidado con la homologación ybuscad marcas que os ofrezcan una garantía de calidad. Los cascos decalidad no suelen ser baratos precisamente, pero es posible encontraralgunas buenas ofertas en casas especializadas.Prestad atención a las fechas de homologación...