Otter
Páginas: 2 (317 palabras)
Publicado: 25 de mayo de 2015
Otter
Nafta o
Diesel
Dos posibilidades de
una motobomba para
combatir incendios.
Una sola respuesta:
efectividad
Motor a nafta. Briggs &
Stratton Vanguard de 4
tiempos y dos cilindros, conencendido transistorizado sin
contacto y lubricación por
circulación forzada. Arranque
eléctrico y manual.
Potencia 13 kW (18 HP) a
3600 rpm. Carburante
gasolina sin plomo (min 86
ROZ) Tanque de 8,5litros.
Motor a gas oil. Hatz Diesel
1D 81 Z. Cuatro tiempos, un
cilindro, OVH con inyección
directa, control mecánico de
velocidad, lubricación forzada,
filtro refrigerado por aire del
ventilador.Arranque eléctrico
Otter diesel y nafta GPM
y manual. Potencia 10,5 kW
(14 HP) a 3600 rpm. Tanque
de combustible con una
capacidad de 7 litros.
Bomba Rosenbauer
Centrífuga de una etapa conimpulsor curvado, difusor y
carcasa espiral. Sellado del
eje por anillo deslizante libre
de mantenimiento. Realizada
en aleación especial de
aluminio resistente a la
corrosión.
Boca de succión(alimentación) de 63 mm (2
½”) Expulsión de 63 mm (2
½”) con válvula a tornillo.
Bomba de cebado manual de
émbolos con una altura
máxima de succión de 7,5 m
Manovacuómetro de 60 mm
en glicerina. Válvula dedrenaje.
Rendimientos en litros/min
Nafta
Diesel
Presión,
bar
500
500
6/5
800
700
5/4
1.000
1.000
4
Ensayo con 3 metros de altura de
succión.
Dimensiones en mm
Nafta
Diesel
510x560x630765x560x680
Peso en servicio, kg
Nafta
Diesel
66
160
Bastidor. Portante en tubo
estructural, con cuatro asas
rebatibles revestidas en
plástico.
Opcionales con cargo extra
Acoples storz o rosca.
Conductos de succión en
tela y goma con malla de
refuerzo o en PVC
Válvula de pie con filtro
Vacuómetro y manómetro
independientes
Reflector
Bomba en bronce
Cargador de batería
Manguera paraescape de
gases combustión de
acuerdo a norma DIN
La empresa se reserva el
derecho de cambiar las
especificaciones sin aviso previo.
Rosenbauer Db-10/97. LV 04/01.
20040823
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Nafta o
Diesel
Dos posibilidades de
una motobomba para
combatir incendios.
Una sola respuesta:
efectividad
Motor a nafta. Briggs &
Stratton Vanguard de 4
tiempos y dos cilindros, conencendido transistorizado sin
contacto y lubricación por
circulación forzada. Arranque
eléctrico y manual.
Potencia 13 kW (18 HP) a
3600 rpm. Carburante
gasolina sin plomo (min 86
ROZ) Tanque de 8,5litros.
Motor a gas oil. Hatz Diesel
1D 81 Z. Cuatro tiempos, un
cilindro, OVH con inyección
directa, control mecánico de
velocidad, lubricación forzada,
filtro refrigerado por aire del
ventilador.Arranque eléctrico
Otter diesel y nafta GPM
y manual. Potencia 10,5 kW
(14 HP) a 3600 rpm. Tanque
de combustible con una
capacidad de 7 litros.
Bomba Rosenbauer
Centrífuga de una etapa conimpulsor curvado, difusor y
carcasa espiral. Sellado del
eje por anillo deslizante libre
de mantenimiento. Realizada
en aleación especial de
aluminio resistente a la
corrosión.
Boca de succión(alimentación) de 63 mm (2
½”) Expulsión de 63 mm (2
½”) con válvula a tornillo.
Bomba de cebado manual de
émbolos con una altura
máxima de succión de 7,5 m
Manovacuómetro de 60 mm
en glicerina. Válvula dedrenaje.
Rendimientos en litros/min
Nafta
Diesel
Presión,
bar
500
500
6/5
800
700
5/4
1.000
1.000
4
Ensayo con 3 metros de altura de
succión.
Dimensiones en mm
Nafta
Diesel
510x560x630765x560x680
Peso en servicio, kg
Nafta
Diesel
66
160
Bastidor. Portante en tubo
estructural, con cuatro asas
rebatibles revestidas en
plástico.
Opcionales con cargo extra
Acoples storz o rosca.
Conductos de succión en
tela y goma con malla de
refuerzo o en PVC
Válvula de pie con filtro
Vacuómetro y manómetro
independientes
Reflector
Bomba en bronce
Cargador de batería
Manguera paraescape de
gases combustión de
acuerdo a norma DIN
La empresa se reserva el
derecho de cambiar las
especificaciones sin aviso previo.
Rosenbauer Db-10/97. LV 04/01.
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