palas retro

CARGUE EN PALAS HIDRÁULICAS RETROS
La capacidad del cuharón de la Hitachi frontal es 33Ton. Cada vez que hace un pase de más pierde productividad

Técnicas de Cargue

Principios del proceso
- Cargar todo camión 240 con 8 pases.
- Cargar todo camión 170 con 5 pases
- Cada pase debe tener más de 28 Tons.

Metas para Hitachi retro 3500
Cat-240

Eu-170

PRODUCTIVIDAD

680 BCM/H594 BCM/H

SWING POR PASE

39 Seg

39 Seg

TIEMPO DE CARGUE

273 Seg

156 Seg

SPOT:

80 Seg

80 Seg

IDLE

96 Seg

96 Seg

DEMORAS /STB OPER.

22 Seg

22 Seg

CARGAS POR HORA

7.3

9.42

FACTOR DE CARGUE

94 BCM

63 BCM

Beneficios al aumentar el
factor de llenado del cucharón
-Se disminuye el tiempo de cargue de la pala.

-Se aumenta el factor dellenado del camión.

1. El cargue en Drive-by
es el más eficiente
generelo siempre

2. Ubique bien el camión debajo
de la vertical que forman el

3. Una buena ubicación del
camión y la pala evita el
derrame del material

4. Como segunda opción tenga
el cargue por abajo con
aculatamiento del camión

5. Llene el cucharón en
forma de cono de helado

brazo y el boom

6. Controle elpeso y
despache a tiempo
Corto Plazo
Grupo de Métodos

INSTRUCCIONES HITACHI RETRO

•Coloque los dientes del cucharón en el suelo, con el fondo del cucharón en un ángulo de 45 grados
con respecto al suelo.
•Mueva el cucharón hacia la máquina, utilizando el brazo como la fuerza de excavación principal.
•Ajuste la longitud y profundidad de cada corte para obtener un cucharón lleno en cadapasada.
•Las cargas completas serán más productivas que un ciclo más rápido con un cucharón
parcialmente lleno. La carga completa debe ser el primer objetivo, seguido por la velocidad,
para aumentar la productividad.
•El cucharón de la Hitachi Retro es más pequeño que el de la frontal, esto se debe al mayor alcance
del brazo y porque puede alcanzar mayores factores de llenado. Esto nonecesariamente resulta en
menores productividades, ya que muchas veces trabaja con menores ángulos de giro.
•Los ángulos de giro pueden ser bastante pequeños si los camiones son correctamente posicionados.
•Llene la tolva de adelante hacia atrás para distribuir mejor la carga.
•En lo posible posicione el camión en el nivel inferior, esto reduce considerablemente el ciclo,
debido a los menoresángulos de giro y menores tiempos de elevación de la carga.
•Cuando haya suficiente espacio utilice el método de cargue Drive By ( Paralelo ), esto reduce
considerablemente el tiempo improductivo de intercambio de camiones.
•La profundidad del corte debe ser aproximadamente la altura del camión.

CARGUE EN PALAS HIDRÁULICAS FRONTALES
La capacidad del cuharón de la Hitachi frontal es 35 Ton. Cadavez que hace un pase de más pierde productividad

Principios del proceso

Técnicas de Cargue
- Cargar todo camión 240 con 7 pases.
- Cargar todo camión 170 con 5 pases

1

- Cada pase debe tener más de 31 tons.

2

1

Metas para Hitachi Frontal 3500
Cat-240

Eu-170

PRODUCTIVIDAD

800 BCM/H

720 BCM/H

SWING POR CARGUE

35 Seg

35 Seg

TIEMPO DE CARGUE

210 Seg140 Seg

SPOT

65 Seg

65 Seg

IDLE

95 Seg

95 Seg

DEMORAS/STB OPER

17 Seg

17 Seg

CARGAS POR HORA

8.6

11.4

FACTOR DE CARGUE

94

63

1. Divida el tálud en
dos partes, si es de
más de 5 m.de alto

2. El balde debe penetrar
el tálud al maxímo
Último

Último

3. Llene correctamente
el cucharón /Forma
cono de helado

4. Tenga una secuenciacorrecta de cargue

5. Cargue doble

6. Controle el peso y
despache a tiempo

Beneficios al aumentar el
factor de llenado del cucharón
-Se disminuye el tiempo de excavación de la pala.

-Se aumenta el factor de llenado del camión.
-Se aumenta la productividad de la pala y el camión

Camión bien cargado

INSTRUCCIONES HITACHI
FRONTAL

•Las acciones de excavación no deben recorrer...