Paso A Desnivel Cr

UNIVERSIDAD LATINA
DE COSTA RICA
SEDE HEREDIA
LICENCIATURA EN INGENIERÍA CIVIL
Diseño Vial

Andrés Vega Vargas
Robert Barrantes Quesada
Maxander Espinoza Granados
Edilberto Quirós Vásquez
Prof.: Ing. Gustavo Barrantes Sánchez

Trabajo final de Investigación y Solución
a la intersección de la pozuelo
10/08/2012

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Contenido
Objetivo general ............................................................................................................................ 3
Objetivos específicos ..................................................................................................................... 3
Introducción.................................................................................................................................. 4
Antecedentes................................................................................................................................. 5
Marco teórico................................................................................................................................ 6
Manual Geométrico de carreteras de la SIECA ............................................................................ 6
Estado actual de la intersección de la Valencia ........................................................................... 6
INVESTIGACION:.........................................................................................................................7
Elementos de diseño de carretera. ......................................................................................... 7
Distancias de visibilidad en carreteras. ................................................................................... 7
Alineamiento Horizontal. ......................................................................................................... 11Tasas de peralte y factor de fricción lateral........................................................................... 11
Radio Minimo:...................................................................................................................... 12
Método de Peralte Utilizado:................................................................................................ 13Alineamiento vertical ............................................................................................................... 15
Curvas Verticales .................................................................................................................. 16
Estimación del flujo vehicular................................................................................................... 19
Condiciones para la Construcción de Intercambios o Pasos a desnivel. ..................................... 20
Criterios Generales............................................................................................................... 20
La Relación de Beneficios y Costos........................................................................................ 21Insuficiente Capacidad de la Intersección a Nivel .................................................................. 21
El Control en los Accesos ...................................................................................................... 21
Las Estructuras para la Separación de Niveles....................................................................... 21
Ancho de lasEstructuras de Separación de Niveles en los Intercambios ............................... 21
Las Restricciones Laterales ................................................................................................... 22
Medianas ............................................................................................................................. 22
Altura Libre del Paso Inferior...