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ESTABILIDAD O INESTABILIDAD DE LOS RAMALES DE UNA RED
Es importante conocer la naturaleza de los ramales de una red. Estos pueden ser estables, inestables (debido a ciertos factores) o neutros.
Los ramales estables son aquellos en los que el sentido de circulación no puede variar.
Los ramales inestables son aquellos con un riesgo potencial de que se produzca en ellos una inversión del flujo.Esta inestabilidad puede ser debida:
- a la modificación de las f.a.m. (paradas intempestivas de ventiladores, aparición de las f.a.m. térmicas a causa de un incendio)
- o a la de las resistencias (p. ej: quiebra o rotura de puertas).
Esta inestabilidad puede provocar a parte de una inversión del flujo:
- acumulaciones de gases nocivos
- la irrupción imprevista de humos en caso de incendio.Por último los ramales neutros son aquellos con una sola conexión a la red, en los que no puede existir circulación de flujo bajo la acción de la f.a.m. estos ramales son denominados muertos o neutros por estructura.
Mediante el estudio de la estabilidad de los ramales se pretende:
• disminuir al máximo la carga aeromotriz del fuego
• suprimir o limitar los riesgos de una inversión
Lasacciones concretas más utilizadas son la colocación de resistencias adicionales de estabilización, tales como puertas, o mejor tabiques, y la actuación sobre los ventiladores.

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Es importante conocer la naturaleza de los ramales de una red. Estos pueden ser estables, inestables (debido a ciertos factores) o neutros.
Losramales estables son aquellos en los que el sentido de circulación no puede variar.
Los ramales inestables son aquellos con un riesgo potencial de que se produzca en ellos una inversión del flujo. Esta inestabilidad puede ser debida:
- a la modificación de las f.a.m. (paradas intempestivas de ventiladores, aparición de las f.a.m. térmicas a causa de un incendio)
- o a la de las resistencias (p.ej: quiebra o rotura de puertas).
Esta inestabilidad puede provocar a parte de una inversión del flujo:
- acumulaciones de gases nocivos
- la irrupción imprevista de humos en caso de incendio.
Por último los ramales neutros son aquellos con una sola conexión a la red, en los que no puede existir circulación de flujo bajo la acción de la f.a.m. estos ramales son denominados muertos o neutrospor estructura.
Mediante el estudio de la estabilidad de los ramales se pretende:
• disminuir al máximo la carga aeromotriz del fuego
• suprimir o limitar los riesgos de una inversión
Las acciones concretas más utilizadas son la colocación de resistencias adicionales de estabilización, tales como puertas, o mejor tabiques, y la actuación sobre los ventiladores.

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Es importante conocer la naturaleza de los ramales de una red. Estos pueden ser estables, inestables (debido a ciertos factores) o neutros.
Los ramales estables son aquellos en los que el sentido de circulación no puede variar.
Los ramales inestables son aquellos con un riesgo potencial de que se produzca en ellos una inversión del flujo. Estainestabilidad puede ser debida:
- a la modificación de las f.a.m. (paradas intempestivas de ventiladores, aparición de las f.a.m. térmicas a causa de un incendio)
- o a la de las resistencias (p. ej: quiebra o rotura de puertas).
Esta inestabilidad puede provocar a parte de una inversión del flujo:
- acumulaciones de gases nocivos
- la irrupción imprevista de humos en caso de incendio.
Porúltimo los ramales neutros son aquellos con una sola conexión a la red, en los que no puede existir circulación de flujo bajo la acción de la f.a.m. estos ramales son denominados muertos o neutros por estructura.
Mediante el estudio de la estabilidad de los ramales se pretende:
• disminuir al máximo la carga aeromotriz del fuego
• suprimir o limitar los riesgos de una inversión
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