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SECRETARIA DE COMERICO Y FOMENTO INDUSTRIAL

NORMA MEXICANA NMX-D-181-CT-1981

AUTOMOVILES Y CAMIONES SISTEMAS DE CARBURACION GAS L.P.- CARBURADORES Y ADAPTADORES

AUTOMOBILES AND TRUCKS CARBURATION SYSTEMS- L.P. GAS CARBURETERS AND ADAPTERS

DIRECCION GENERAL DE NORMAS

NMX-D-181-CT-1981

PREFACIO

En la elaboración de la presente norma, participaron los siguientes organismos.COMITE CONSULTIVO DE NORMALIZACION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Dirección General de Autotransporte Federal. AUS-GAS, S.A. CARBURACION AVANZADA, .S.A. CHRSYSLER DE MEXICO, S.A. FORD MOTOR COMPANY, S.A. GENERAL MOTORS DE MEXICO, S.A. DE C.V. INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO NISSAN MEXICANA, S.A. DE C.V. RENAULT DE MEXICO, S.A. DE C.V. SECRETARIA DE PATRIMONIO YFOMENTO INDUSTRIAL SUB-SECRETARIA DE MEJORAMIENTO DEL AMBIENTE TARTARINI, S.A. VEHICULOS AUTOMOTORES MEXICANOS, S.A. DE C.V. VOLKSWAGEN DE MEXICO, S.A. DE C.V.

NMX-D-181-CT-1981

AUTOMOVILES Y CAMIONES SISTEMAS DE CARBURACION - GAS L.P.CARBURADORES Y ADAPTADORES AUTOMOBILES AND TRUCKS CARBURATION SYSTEMS- L.P. GAS CARBURETERS AND ADAPTERS

1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION Esta Normaestablece las especificaciones y métodos de prueba que deben cumplir los carburadores de gas L.P., y los adaptadores a gas L.P. para carburadores de gasolina, usados en sistemas de carburación de vehículos automotores. 2 REFERENCIAS Para la correcta aplicación de esta norma, es necesario consultar las siguientes Normas Oficiales Mexicanas vigentes: NMX-Z-012 NMX-D-179-CT Muestreo para la inspección poratributos. Automóviles y Camiones-Sistemas de carburación de gas L.P.Instalación-Especificaciones.

3 DEFINICIONES Para efectos de la presente norma, se establecen las siguientes definiciones: 3.1 Gas L.P. Corresponde a la descripción del gas licuado de petróleo y consiste esencialmente de una mezcla de gases propano y butano. 3.2 Carburador Dispositivo que suministra una mezcla homogénea deaire y combustible (gas L.P.), en las proporciones que requiera el buen funcionamiento del motor. 3.3 Adaptador para carburador de gasolina Dispositivo que se acopla al carburador de gasolina para permitir el uso de gas L.P. como combustible.

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4 CLASIFICACION 4.1 Los carburadores a que se refiere la presente norma se clasifican de acuerdo al número de venturis (1, 2 ó 4). 4.2Los adaptadores a que se refiere la presente norma se clasifican en dos tipos: Tipos 1 Adaptadores con venturi Tipo 2 Adaptadores sin venturi 5 ESPECIFICACIONES Los carburadores y adaptadores que comprende esta norma deben cumplir con las especificaciones siguientes: 5.1 Resistencia a la corrosión Los carburadores o adaptadores deben ser resistentes a la acción corrosiva del gas L.P., durante unperiodo de 72 horas, comprobándose con lo establecido en el inciso 7.1. 5.2 Accesorios o partes 5.2.1 Los carburadores y adaptadores o el sistema de carburación deben contar con dos dispositivos de regulación de flujo: Uno para baja velocidad y otro para alta velocidad. 5.2.2 Las partes móviles de un mismo modelo deben ser reemplazables y no sufrir alteraciones en su funcionamiento. 5.3 Choquetérmino Los carburadores y adaptadores no deben sufrir desperfectos de funcionamiento ni variaciones dimensionales cuando se les someta a una variación de temperatura de 373 k (100°C) a 263 K (-10°C), comprobándose con lo establecido en le inciso 7.2. 5.4 Vibración Los carburadores y adaptadores no deben presentar fallas mecánicas y sus partes deben permanecer en su sitio cuando se sujete a un períodode 3 horas de vibración, con una amplitud de 0.75 mm como mínimo y una frecuencia de 55 Hz, comprobándose con lo establecido en el inciso 7.3

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5.5 Impacto Los carburadores y adaptadores no deben sufrir fractura o ser afectados en su funcionamiento, cuando se les someta a un impacto de 4.9 Nm (0.5 kgfm) en la zona de los venturis, comprobándose con lo establecido en el...
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