Perdidas por friccion

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PERDIDAS POR FRICCION

RUBEN FELIPE CASTRO LONDOÑO
20081032008

Trabajo de Hidráulica

Profesor
Niny Johana Zamora Pacheco

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS
FACULTAD DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES
INGENIERIA TOPOGRAFICA
NOVIEMBRE DE 2010
BOGOTA D.C
TABLA DE CONTENIDO

Pérdidas Por Fricción 2
1. OBJETIVOS 2
2. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN 2
3.PROCEDIMIENTO 4
4. CÁLCULOS 4
4.1. Conversión de cm de Hg a m de Aceite 5
4.2. Calculo de Caudales con el Peso 6
4.3. Calculo de velocidades y numero de Reynolds 7
4.4. Calculo del factor de fricción 8
4.5. Calculo de perdidas 9
5. Gráficos 12
6. Análisis de Resultados 18
7. Bibliografía 19

Pérdidas Por Fricción

OBJETIVOS

* Determinar el factor de fricción f ylas pérdidas hf para un flujo en una tubería, y compararlo con los resultados que nos otorga la teoría, es decir, utilizando para los resultados teóricos la ecuación de Darcy Weisbach.

* Conocer la instalación utilizada en el ensayo de fricción y familiarizarse con el manejo de los diferentes instrumentos que nos ayudaron a tomar los datos.

* Determinar las diferentes relacionesprácticas: gradiente hidráulico contra la velocidad media y factor de fricción contra el número de Reynolds y compararlas con las expresiones teóricas.

DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN

Instalación de fricción.

La instalación utiliza como fluido principal el aceite, almacenado en un depósito localizado debajo de ella. Está compuesta por:

1. DEPOSITO DE ACEITE: Tanque rectangular en lámina deacero, almacena el aceite que circula por la instalación, posee en su parte superior central un termómetro para tomar lecturas de temperatura durante la práctica.
2. TUBERÍA DE SUCCIÓN: Tubería en hierro galvanizado de 0.0381 (1 V2 pulg) de diámetro, comunica el depósito de aceite con la bomba centrífuga, en su parte inicial posee una válvula de pie para evitar que la bomba se descebe.
3. BOMBACENTRÍFUGA: Bomba con capacidad de suministrar un caudal de 2.2 Lt/seg, tiene un motor de 2237 W (3 HP) de potencia, su diámetro a la succión es de 0.0381m (1 Vi pulg) y a la descarga de 0.0254 m (1 pulg), es la encargada de suministrar la energia para que circule el fluido por la instalación.
4. VÁLVULA DE REGULACIÓN DEL CAUDAL: Válvula tipo compuerta de bronce de 0.0254 m (1 pulg) de diámetro, esla encargada de regular el caudal que circula por la instalación.
5. TUBERÍA DE 0.1524m (6 PULG): Tubería en lámina de acero, comunica la tubería de 0.0254m (l pulg) proveniente de la bomba con la cámara del perturbador.
6. CÁMARA DEL PERTURBADOR: Cámara cilíndrica en acrilico de 0.13m de longitud y 0.152m de diámetro, posee un perturbador hecho con una varilla de 3.17mm que al ser girado causaturbulencia en el flujo.
7. TUBERÍA DE 21mm DE DIÁMETRO: Tubería en bronce de diámetro interno I 21mm y longitud 6.5m, en ella se encuentran localizados los piezómetros identificados con los números 1 al 7, es el objeto principal de la práctica.
8. CÁMARA EN ACRÌLICO: Cámara rectangular de 0.6lm de longitud, 0.152m de ancho y 0.228m de altura, ubicada en la parte final de la tubería de 21mm dediámetro, permite visualizar las características del flujo al salir de ella.
9. PALANCA DEL DEFLECTOR: Varilla de 6.35mm de diámetro, comunica a un deflector en lámina de acero de 0.28 m de largo por 0.15m de ancho, al ser girada en sentido horario conduce el aceite al tanque gravimetrico y al ser girada en sentido contrario lo conduce al depósito.
10. TUBERÍA CUADRADA: Tubería de sección 0.0762m* 0.0762m, es la encargada de llevar el aceite desde la cámara en acrilico hasta el tanque de depósito cuando el deflector esta girado en el sentido anti horario.
11. VÁLVULA DE GUILLOTINA: Válvula de 0.0635m de diámetro, al estar abierta permite que el aceite almacenado en el tanque gravimetrico pase al tanque de depósito, para tomar lecturas de peso con la balanza debe estar cerrada.
12....
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