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Ingeniería del Proyecto
Objetivo General Causa Objetivos Específicos Actividades * Diseñar una base de datos que contemple la estructura de la red vial. *Diseñar e implementar una estructura quemaneje adecuadamente los datos de la red vial en el sistema. * Construcción de una matriz con los costos menores de distancia entre los nodos. * Implementación del algoritmo de Dijsktra utilizando unaestructura base de arcos y nodos. * Registrar la disponibilidad del cliente para su atención. *Control de la provisión del servicio considerando la ventana de tiempo disponible por el cliente. * Diseñarla base de datos de clientes, los cuales tienen una posición en la red vial. * Implementar la base de datos de clientes. * Asociar clientes dado un Resultados Responsables

Mecanismos insuficientespara el manejo de rutas.

Obtener una estructura persistente que permita una manipulación adecuada de las rutas.

Estructura de la red vial.

Viviana Terceros Córdova, Alán Rodrigo MéridaCardozo

Desarrollar un sistema georeferenciado que mejore la distribución en la provisión de servicios brindando un beneficio en la atención al cliente.

La elección de rutas se realiza por medio delconocimiento empírico adquirido.

Planificar las rutas a seguir por parte de los vehículos de forma tal que disminuya el costo por recorrido. Programar un itinerario de acuerdo a las restriccionesde tiempo dadas por los clientes, de manera que genere un beneficio en su atención. Asignar clientes adecuadamente por vehículo para aprovechar al máximo los recursos.

Rutas correspondient es a loscaminos más cortos entre nodos de la red.

Alán Rodrigo Mérida Cardozo

Inadecuado manejo del tiempo requerido para la atención al cliente

Itinerario a seguir en la atención al cliente.Viviana Terceros Córdova

Inapropiada distribución de clientes por vehículos.

Reporte por camión con la especificación de los clientes a atender.

Viviana Terceros Córdova

Sobredemanda de...