Plan Estrategico 2009 2013

PLAN ESTRATÉGICO 2009 – 2013
Empresa Nacional de Puertos S.A.

OFICINA DE PLANEAMIENTO Y PROYECTOS
ENAPU S.A.
APROBADA MEDIANTE ACUERDO DE DIRECTORIO
N° 33/03/2009/D DEL 31.03.09

PLAN ESTRATÉGICO 2009 – 2013

Pág.
Presentación

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ROL DE LA EMPRESA
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Reseña Histórica Institucional.
Objeto Social.

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MISIÓN

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VISIÓN

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DIAGNOSTICO GENERAL
MACROAMBIENTE
Matriz de Factores Externos.• Oportunidades.
• Amenazas.

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MICROAMBIENTE
Matriz de Factores Internos.
• Fortalezas.
• Debilidades.

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OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Relación entre los Objetivos Estratégicos de ENAPU S.A. y los
Objetivos Estratégicos de FONAFE.

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Relación entre los Objetivos Estratégicos de ENAPU S.A. con los
Objetivos Estratégicos del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

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OBJETIVOSESPECÍFICOS, ESTRATEGIAS, INDICADORES DE DESEMPEÑO Y METAS

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CRONOGRAMA DE INDICADORES DESEMPEÑO

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PROGRAMA DE INVERSIONES ESTRATÉGICAS 2009 – 2013

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MAPA ESTRATÉGICO

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La Empresa Nacional de Puertos S.A. dentro del ámbito de su competencia y del
marco legal vigente ha elaborado su PlanEstratégico para el periodo 2009 -2013 con
la finalidad de orientar sus acciones, decisiones y comprometer sus recursos
estratégicos en la consecución de su Visión futura, dentro de un ámbito de
competencia interportuaria a nivel regional e intraportuaria con el sector privado en un
mercado desregulado.
Uno de los aspectos centrales en el proceso de planificación estratégica de ENAPU
S.A. ha sido elplanteamiento de los objetivos y estrategias para desarrollar la
infraestructura y superestructura portuaria así como también la incorporación de
tecnología de punta para las operaciones portuarias y sistemas informáticos que
proporcionen el soporte necesario a fin de lograr estándares de productividad portuaria
de nivel internacional.
Entre los principales elementos analizados en el proceso deplanteamiento de
estrategias y metas se han considerado aspectos centrales como el incremento de la
productividad de las operaciones portuarias, aspecto que en mundo altamente
competitivo es privilegiado por las líneas navieras, las cuales buscan que sus naves
recalen en puertos con altos rendimientos a fin de aprovechar sus economías de
escala y maximizar su eficiencia.
El escenario competitivo alque tendrá que enfrentar el Terminal Portuario del Callao
ha sido analizado, estableciéndose que la alternativa mas conveniente para lograr un
posicionamiento competitivo de alto nivel es la incorporación de un socio estratégico
proveniente del sector privado, con una basta experiencia en el sector, el cual posea
la capacidad financiera suficiente para realizar las inversiones que le permitan alTerminal Portuario del Callao brindar servicios portuarios de las mas alta calidad.
El posicionamiento del Puerto del Callao como Puerto Hub de la costa oeste del
pacífico sur es el elemento medular de la Visión al 2013, prevaleciendo como
inmejorable oportunidad el aprovechamiento de su ubicación estratégica en este lado
de la región, además de ello, la firma de tratados comercialesinternacionales con
economías desarrolladas harán que la demanda de los servicios portuarios se
incrementen de forma tal que los flujos comerciales provenientes de esos países
busquen un punto de referencia, lo cual consolidará la oportunidad de ser el puerto de
transbordo de la América del Sur.
Finalmente, el recurso humano, la experiencia en la actividad portuaria y una dirección
estratégica adecuada seránlos ejes que posibilitaran el logro de lo planificado en este
periodo de tiempo, cuya propósito principal no es otro que contribuir al desarrollo del
comercio exterior y económico del Perú.

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Reseña...