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INTRODUCCIÓN.

▪ Referenciar el trabajo que se va a desarrollar (motivo y objetivo).
▪ Establecer y justificar el ¿por qué? del mismo.
▪ Citar la referencia que se utilizará para el desarrollodel trabajo: los principales accesos a la CAP FED (sólo nombrarlos).

DESARROLLO.

▪ Definir a qué se refieren con principales accesos, parque automotor, política de educación vial, etc.
▪ Citar yubicar geográficamente los principales accesos a la CAP FED (Autopistas DEL SOL, LA PLATA-BSAS, CAÑUELAS, DEL OESTE y Av GRAL PAZ).(ale, lo más difícil)
▪ Descripción de la evolución de los accesos aCAP FED hasta la actualidad.
▪ Acompañar dicha descripción con parque automotor que en general transita por cada acceso e índices de accidentes.
▪ Características particulares de cada uno de losaccesos, volumen de tránsito (en horas pico y no pico, en días laborables y feriados). Tabla de accidentes en general, y en particular en cada una de dichas horas y días.( chiky)
▪ Citar, ubicargeográficamente y describir si existen "zonas de mayor peligrosidad para el tránsito o con mayor asuidad de accidentes".
▪ Comparar el índice de accidentes ocurridos en los distintos accesos, sus causas,etc.
▪ Citar y breve descripción de políticas de seguridad vial que se hayan efectuado en las distintas etapas tomadas anteriormente. Resultados de las mismas e incidencia sobre los niveles deaccidentes. (En este punto se debe citar el marco en el que se desarrolló determinada política de educ vial, los hechos que la originaron, como por ejemplo lo fue el uso del casco ante la ocurrencia de variosaccidentes fatales con motociclistas que mno lo usaban).(faby)
▪ Establecer la relación existente entre infraestructura vial, parque automotor y cantidad de accidentes.(nikin)

CONCLUSIONES.Las conclusiones deben ser puntuales y breves y siempre referenciadas a lo escrito en el DESARROLLO, nunca escribir una conclusión con algo que no se haya descripto en el trabajo (es decir, lo que...
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