Plaza de mercado

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Problemática
La planificación urbana tiene un papel importante en la gestión del espacio urbano y
sus funciones en relación con las infraestructuras que soportan las actividades ligadas al
sistema de abastecimiento y distribución de alimentos (SADA).
El crecimiento de la ciudad de Manizales, así como la ubicación de sus centros de
abastecimiento y distribución se han desarrollado, comoha sucedido en la mayoría de las
ciudades del país, de forma imprevista y no planificada. La ciudad ofrece infraestructuras
de mercado que, como ocurre en la mayoría de las ciudades intermedias de Colombia, no
están articuladas en un sistema de abastecimiento y distribución de alimentos eficiente que
brinde a la población la seguridad necesaria para garantizar su óptimo funcionamiento enel
presente y, mucho menos, hacia el futuro. No han existido políticas específicas en los
Planes de Desarrollo ni normas puntuales en el Plan de Ordenamiento Territorial que
permitan articular un sistema estable y sostenible.
El municipio no cuenta con centros de acopio para los pequeños productores en la
zona rural. No parece haber sido una prioridad o simplemente no se había realizadoun
ejercicio que demostrara la necesidad de éstos para mejorar la oferta urbana de alimentos.
El entorno de la plaza de mercado (la Galería) presenta un avanzado deterioro
urbano, físico y ambiental, generado por la invasión del espacio público, la combinación de
usos incompatibles, la saturación de algunos sitios, la congestión vial, la falta de un
programa de manejo de residuos,entre otros. Cubre, además de Manizales, municipios
vecinos como Chinchiná, Neira, Villamaría y Palestina.
Diferentes estudios dan cuenta de las dificultades que se presentan dentro de la
plaza, fundamentalmente por el desorden físico. Se ha considerado en los estudios que las
actividades asociadas al comercio mayorista son las que están generando los principales
conflictos porque sedesarrollan en condiciones poco apropiadas desde el punto de vista de
la infraestructura y el equipamiento, compartiendo el espacio con el comercio minorista y
los servicios que le sirven de soporte, pero interfiriendo en su normal desempeño.

1
Elaborado por Sergio Jaller con base en Vélez, A. 2010. Planificación urbana de infraestructuras demercado. FAO, Manizales (Colombia).Se destacan otras alternativas de abastecimiento de alimentos, como el mercado
libre de Peralonso, que no es muy utilizado porque la forma de comercializar los productos
hace que sus precios se incrementen, ya que se trata de comerciantes que los adquieren sin
las ventajas de la oferta mayorista y, por tanto, el precio final al consumidor es más elevadoOtro mercado es el del barrio Aranjuez, que se ubica en el espacio público y no cuenta con
ningún tipo de infraestructura, siendo considerado como un mercado itinerante con
cobertura muy reducida.
Es evidente, entonces, que Manizales ofrece infraestructuras de mercado que no
están articuladas en un sistema de abastecimiento y distribución de alimentos eficiente.
Conclusiones
Lasprincipales conclusiones sobre la problemática identificada se resumen a
continuación:
Las actuales infraestructuras de mercado en Manizales, tanto para abastecimiento
como para distribución en los distintos niveles de cobertura, son insuficientes, inadecuadas
o inexistentes, lo que ha sido detectado de tiempo atrás por las diferentes administraciones
y se ha visto reflejado tanto en lasdiferentes propuestas del Plan de Ordenamiento
Territorial como en las diferentes iniciativas que, infortunadamente, no han tenido ninguna
acción concreta para mejorar estas condiciones.
El municipio no cuenta con centros de acopio en la zona rural. La comercialización
de los alimentos producidos por los pequeños productores, quienes tienen que desplazarse
hasta la ciudad o vender los productos...
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