Presentación Seguro De Transporte Internacional de Mercancías

Páginas: 5 (1079 palabras) Publicado: 15 de abril de 2016
Guillermina Carrizo
Karen Ayala
Canales de Distribución
3º Comercio Exterior

Seguro De Transporte
Internacional de Mercancías

CONCEPTO
• El Seguro de Transporte Internacional permite la
cobertura de los posibles riesgos acaecidos a las
mercancías durante su transporte.
• Siempre se va a estar amparando la pérdida, daño o
deterioro que pueda sufrir o que pueda alterar las
condiciones de esamercadería durante el desarrollo
del transporte o durante las diferentes estadías que
puede ir teniendo a lo largo de todo el proceso.
• No es obligatoria la cobertura de este seguro, sin
embargo el exportador tendrá la obligación de
contratar el Seguro de Transporte Internacional, en
los casos en los que las partes hayan pactado
condiciones CIP o CIF.

¿Qué es una póliza de Seguro de Transporte deCarga?

• Es aquel contrato celebrado con
alguna aseguradora, por medio del
cual esta asume los daños materiales
imprevistos a los objetos
transportados en caso de traslado por
vía Terrestre, Aérea o Marítima; para
los riesgos que estén expresamente en
el contrato.

Partes que Intervienen en el
contrato de seguro

El
Asegurador

El Tomador

El
Asegurado

El
Beneficiario

ELEMENTOS QUE FORMANPARTE
DEL SEGURO
El Interés
El Riesgo
Asegurable Asegurable

La Prima

La
Obligación
del
Asegurador
de
Indemnizar

Seguro de Transporte
Internacional de Mercancías
• Este seguro puede ser contratado por cualquier persona que tenga un
interés sobre las mercancías transportadas, ya sean Empresas
Privadas, Públicas o Personas Físicas.

TIPO DE PÓLIZAS
• En el seguro de Transporte se pueden presentarvarias clases de
pólizas, estas son:
PÓLIZA SENCILLA, ESPECÍFICA O CERRADA
PÓLIZA AIERTA, FLOTANTE O DECLARATIVA
PÓLIZA OCASIONAL

COBERTURA DE PÓLIZAS
• La cobertura de la póliza consiste en la acción que presta el asegurador
mediante la petición de un cliente para que cubra determinados riesgos
que puedan sufrir sus mercancías en el traslado o manipulación de las
mismas, bien sea por el medio detransporte terrestre, aéreo o marítimo.

• Existe una variación en el
momento de inicio de la
cobertura en función de
quien sea el contratante de la
póliza.

COBERTURA DE PÓLIZAS
• La misma va a cubrir todo el trayecto de desarrollo del viaje,
considerando que en el mismo se pueden presentar detenciones por
razones de fuerza mayor; teniendo fin cuando las mercaderías llegan
al lugar estipuladode la entrega.

TRANSPORTE TERRESTRE
TIPOS DE COBERTURAS
• COBERTURA BÁSICA: Contempla la
pérdida o deterioro de la mercadería
como consecuencia de choque,
vuelco, desbarrancamiento o
descarrilamiento del vehículo
transportador, incendio, rayo y
explosión, huracán, ciclón y tornado,
inundación, aluvión o alud. La
Cobertura Básica siempre tiene que
ver con un accidente al medio
transportado. TRANSPORTE TERRESTRE
TIPOS DE COBERTURAS
• COBERTURAS ADICIONALES:
serán todas aquellas en las cuales no esta involucrado el vehículo
transportador en ningún tipo de accidente o incidente para que se le
preste la cobertura.
Entre estás podemos nombrar:
• Por Robo
• Por Robo, Hurto, Falta de Entrega
• Por Desaparición

Otorgadas de forma exclusiva a
los fabricantes o dueños

TRANSPORTE TERRESTRE
TIPOSDE COBERTURAS
• OTRAS COBERTURAS ADICIONALES:
• Cobertura por Derrame, Abolladura, Vibración y Rotura.
• Cobertura por Carga y Descarga.

TRANSPORTE TERRESTRE
TIPOS DE MERCADERIAS QUE SE
TRANSPORTA
• Para la cobertura básica las mercaderías se clasifican en:
CLASE 1

Toda aquella mercadería que no sea Clase 2.

CLASE 2

Se agrupan todas aquellas mercaderías que por sus
característicasintrínsecas son más susceptibles de
sufrir roturas y que no puedan ser recuperadas en el
caso de un siniestro. Ejemplo: Cristalería, Artículos
Musicales, Art. Electrónicos, etc.

TRANSPORTE TERRESTRE
TIPOS DE MERCADERIAS QUE SE
TRANSPORTA
• Para la Cobertura Adicional de robo, falta de entrega, Hurto o desaparición se
clasifican en :
CLASE A

Toda Aquella mercadería que no es Clase B.

CLASE B

Toda la...
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