Procedimiento transito en obra

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PROYECTO PLANTA DE ACIDO SULFURICO DE MEJILLONES |
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PROCEDIMIENTO |
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TRANSITO DE VEHICULOS Y MAQUINARIA |

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. RESPONSABILIDAD

4. DOCUMENTOS APLICABLES

5. TERMINOLOGÍA

6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

7. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

8. REGISTROS

9. ANEXOS

10. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

4.-DOCUMENTOS APLICABLES
N/A5.-TERMINOLOGIA

6.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

* Casco de Seguridad con Barbiquejo.
* Lentes de Protección Visual.
* Guante.
* Zapatos de Seguridad.
* Ropa de Trabajo.
* Arnés de Seguridad (para trabajo en altura).
* Ropa Cuero (para Soldadores).
* Caretas Faciales (para Soldadores).
* Protectores Auditivos.






7.- ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO.7.1 Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
Comentario Preliminar.
Todos los trabajos relacionados con el transito de vehículos y maquinaria, requiere tomar medidas específicas para evitar lesiones a los trabajadores que pueden incluso tener como consecuencia accidentes graves del trabajador.
Los vehículos y maquinaria son equipos muy útiles en este tipo de proyecto, pero a su vez esuna actividad critica a la hora de utilizarlas, es por este motivo que debemos tomar todas las medidas necesarias para resguardar la integridad física de los trabajadores que operan o conducen, como así también los trabajadores que transitan a pie por la obra.

7.2. Antes y durante la ejecución de las tareas
De los buses, furgones:
* Para conducir en Obra, es obligación poseer y portar enforma permanente la Licencia Municipal al día.
* Se mantendrá un archivo con índice alfabético de los conductores y vehículos que pertenezca a la obra, anotando en dicho registro:

1. Nombre completo.
2. RUT.
3. Clase de Licencia Municipal.
4. Revisión técnica
5. Permiso de circulación
6. Revisión de gases.
7. Restricciones.
8. Fecha de otorgamiento.9. Fecha de control.
10. Fecha de nacimiento.
11. Vencimiento de Licencia.

* SSGG llevara el control de conductores y vehículos que transiten por la obra.
* Las personas que se han ausentado de la faena por más de 30 días deben tener una reinstrucción sobre estas materias.
* Los equipos pesados no tendrán un límite máximo de años de antigüedad, estos, deben contarcon la autorización, previa inspección del Personal Técnico Especializado autorizado.
* Se realizara un chequeo del vehículo en forma semanal por parte del supervisor, para asegurar el buen funcionamiento de estos y de los accesorios que afectan su funcionamiento seguro. Todos los defectos se corregirán antes que el vehículo se ponga en servicio.
* Los vehículos siempre verificarán quelos trabajadores que estén cerca, sepan que se iniciará la marcha del vehicluo .
* Para el transito de vehículos por la obra se colocaran señales de advertencia y se señalizaran los caminos con estacas de madera con reflectante.
* El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para todos los conductores que transiten en obra y cuando transporten trabajadores fuera de esta.
* Elconductor nunca saldrá de su vehículo detenido (encendido o no), si este se encuentra en una cuesta o en terreno con material suelto.
* Los vehículos se equiparán con una alarma (luz y sonora) que indique cuando el vehículo esté retrocediendo, qué se activará automáticamente al poner reversa. La alarma sonora, dará un signo audible conveniente para las condiciones.
* Los señaleros, utilizaránchaleco naranjo verde, un buzo naranjo con reflectante, además portara una paleta con la nomenclatura PARE/SIGUA, todo el tiempo.
* El lugar de estacionamiento será en un sector definido para cada vehículo dentro de la obra.
* Todos los vehículos que se estacionen en obra deben hacerlo en forma aculatada.
* Todos los vehículos deben transitar con las luces encendidas y los...
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