proceso de fab rueda

UNIVERSIDAD PRIVADA BOLIVIANA
PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN
Pieza
Rueda de Carro
MATERIAL
Fundición gris
Hoja
1/8


Plano
N HD 03
MAQUINA
Torno Universal
Fecha
diciembre de 2012CROQUIS
OPERACIÓN
DESCRIPCION
PASADAS
AVANCE
VELOCIDAD DE CORTE
HERRAMIENTAS
CONTROL
TIEMPO DE MAQUINA
(min)



No
Prof
mm
mm/rev
mm/min
m/min
rev/min




12
CILINDRADO DE DESBASTE
Mecanizar un tubo de
132mm a 130.5mm de diámetro exterior
De 62mm a 60.5mm de diámetro interior con una longitud de 74mm a 70.5mm.CILINDRADO DE ACABADO
Con la misma sujeción de la pieza. Disminuir 0.5mm a los 2 diámetros y a la longitud

CILINDRADO EN DESBASTE
Mecanizar tomando como punto inicial la cara plana del cilindro unaprofundidad de 4.5mm y 97.5mm de diámetro.

CILINDRADO EN ACABADO
Con la misma sujeción de la pieza 0.5 de profundidad y 0.5 de longitud.


1













1


1.5

1.50.5




4.5






0.5






0.6 0.86

0.6 5.9




0.6 0.9




0.6 0.96





0.6 45


18 43,4

24 123.2




24 58.5




1858.2






24 78.4
ISO-401
Cilindrar desbaste acero rápido.





ISO-409
Cilindrar en acabado.

ISO-401
Cilindrar desbaste acero rápido.




ISO-409
Cilindrar enacabado.
Pie de rey 0.05mm







Pie de rey rey 0.05mm


Pie de rey 0.05





Pie de rey 0.05

2.7


0.94




1.99




0.13






0.01

3
CILINDRADO ENDESBASTE
Mecanizar una profundidad de 20mm y 68.5mm de diámetro.

CILINDRADO EN ACABADO
Con la misma sujeción de la pieza 0.5 de profundidad y 0.5 de longitud.

20



0.5
0.6 11.5



0.60.38
18 8.4



24 55.4
ISO-401
Cilindrar desbaste acero rápido.
ISO-409
Cilindrar en acabado.
Pie de rey 0.05


Pie de rey 0.05
1.39



0.6

4
TALADRADO
Se cambia la...