Producto final de analisis comparativo de las teorias







UDG Virtual

Elaboro: Adrián Mendoza Torres

Estudiante: 215224169

Carrera: L.A.O.

Materia: Análisis comparativo de las teorías de las organizaciones.

Tema: Producto final.

Asesor: Vanessa Isabel Rivas Díaz de Sandi

23 de mayo 2015.

Tránsito municipal de León, Gto.

Esta organización del sector público se origina por la necesidad social de controlar, regular, coordinar, sancionarasí como de brindar protección y seguridad a la misma ciudadanía. Derivado tanto de la estructura vial y de la escasa cultura social (educación vial) que necesita ser regulada y controlada por falta de esta conciencia vial de muchos conductores y peatones en si del usuario de la vía pública. En un poco de historia esta tiene sus inicios en la antigua Italia, en la que hoy es la ciudad del Vaticano enel año de 1300 a.c. donde se celebraban las fiestas del año santo, dada su importancia se congregaban una multitud de fieles, que llegaron a obstruir la circulación en la ciudad, provocándose debido a los tumultos violentos, accidentes que tenían como resultado: lesionados graves y en diversas ocasiones la muerte de niños y ancianos. Enterado el sumo Pontífice Bonifacio VIII, ordenó a sustrabajadores, se pintaran rayas blancas en el piso, dividiendo las calles, caminos y puentes en dos secciones, tomando en cuenta los puntos cardinales e informando a los concurrentes que debían caminar por la derecha, sin cruzar las rayas marcadas en el piso, mediante reglas de comportamiento para saber conducirse en la vía pública y hacer más fácil la circulación y así evitar losaccidentes. Posteriormente con la invención del vehículo de motor (vapor y a gasolina), la difusión del mismo, el crecimiento demográfico, social, poblacional y demás factores referentes al tema, obligan a tener que implementar señaléticas, dispositivos viales de control y la seguridad vial por medio de la organización de tránsito, policía vial, etc.
La función u objetivo principal es preservar la vida, la integridadfísica y el patrimonio de las personas, estableciendo las normas que rigen el tránsito de peatones y de vehículos en las vías públicas del Municipio de León, Guanajuato. Estando dentro de estas el brindar un servicio de beneficio comunitario en lo que compete a la seguridad pública y de la que sea requerida por la sociedad. Como se hizo referencia con anterioridad se tiene la responsabilidad decontrolar y regular el tránsito vehicular y de la ciudadanía en las vialidades con los medios electrónicos o tecnológicos con que se cuente y con el mismo personal con que se cuenta, brindando la protección, seguridad física y de su patrimonio ya sea en accidentes o atendiendo situaciones de emergencia o de contingencias que requieren dar la mayor y pronta atención quizá no tan propias a estacorporación de vialidad (incendios, robos, 1ros. Auxilios, etc.). Siendo en la gran mayoría de los casos que estos es prácticamente imposible cubrirlos por la escasa educación vial de conductores, peatones y factores externos. Dentro de las funciones esta también dar y crear esta educación vial así como también de sancionar las conductas que transgredan las normatividades de vialidad y ambientales en elmarco jurídico que compete a la función de la corporación.
Estando estructurada en un organigrama de grados y funciones propias de cada puesto, contando con diferentes áreas como las administrativas, pinturas y señales, infraestructura vial, sistemas, educación vial, entre otras y el área operativa que es la que se encarga del contacto más directo con las vialidades en lo referido en los párrafosprevios, contemplando actualmente un estado de fuerza de aprox. 500 elementos y 90 unidades, divididos en tres turnos de servicio, pero como autoridad de transito está organizado y jerarquizado de la siguiente manera:
I. El Ayuntamiento;
II. El Presidente Municipal;
III. El Secretario de Seguridad Pública;
IV. El Director General;
V. El Director Operativo;
VI. El Director de Infraestructura...