Programa Regional de Prevención Vial


PLAN REGIONAL DE PREVENCIÓN VIAL
2007-2011
“Por una comunidad organizada, sin víctimas por siniestros de tránsito”

ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO REGIONAL
General López Nº 744
TE: (03482) 424535
Email: adepro@adrrqta.org.ar


Presidente: Sr. Navarro Alberto
Gerente: Sr. Miguel Sánchez
Responsable del Programa: Lic. Nicolás Sandrigo
Facilitador: CPN Daniel Frana
ÍNDICE:
1.-Fundamentos……………………………………………………...…………….
1.1.-Características Del Problema.…………………………………..……..
1.2 Sistema De Tránsito…………………………………………...…………...
2.- Objetivos Básicos………………………………………………………...……
3.- Registro Regional De Antecedentes Del Tránsito (RLAT)………………
4.- Enseñanza Vial…………………………………………………………......
5.- Campaña De Seguridad Vial…………………………………………….
6.- Controles DeTránsito…………………………………………...…...........
7.- Aplicación De La Normativa Vial…………………………...……………
8.- Infraestructura Vial……………………………………………...…..................
9.- Control De Las Políticas Aplicadas……………………...……………………..
9.1.- Integrantes……………………………………………………………………..
9.2.- Roles…………………………………………………………………………..
10.- Antecedentes Del Plan Regional De Prevención Vial.......................................
11.- Antecedentes De Siniestro De Transito En LaRegión.......................................
Anexo De Las Conclusiones De Las Comisiones Del Consejo Regional De Prevención De Siniestros……………………………………………………………….
Anexo De Las Ordenanzas De Adhesión A La Ley Nacional De Transito Y Provincial……………………………………………………….....................................
Anexo De La Planilla De Rotación De La Logística…………………………………
Anexo De Las Planillas De Resultado DeLos Controles………................................
1.- FUNDAMENTOS:

Las investigaciones realizadas recientemente a nivel nacional e internacional, conceptualizan el siniestro de tránsito como un problema de salud pública, como un fenómeno multicausal, y adicionalmente como un problema inherente a los patrones y procesos de movilidad, por lo tanto, se pueden minimizar y mitigar sus impactos perono se puede anular.-

El mecanismo de planificación e intervención que propone el plan se basa en la conceptualización y tratamiento de la accidentalidad bajo el concepto de riesgo, en el que se consideran los diferentes factores que contribuyen a la accidentalidad y que se clasifican desde la perspectiva de la amenaza y vulnerabilidad, y por ello debe tratarse de forma integral ymultidisciplinaria, con la participación de diferentes sectores sociales y gubernamentales (Provincia, Nación).-

Analizando los principales factores que contribuyen a la accidentalidad en el área de cobertura de la asociación y teniendo en cuenta el contexto anterior se tienen tres escenarios de intervención para minimizar los índices de accidentalidad, los cuales tienen unas características y mecanismosde accidentalidad particulares que obedecen a los procesos y patrones de movilidad específicos que se desarrollan en ellos.-

El Plan Regional de Prevención Vial (PRPV), tiene como objetivos prioritarios el establecer una política clara para el fortalecimiento de la seguridad vial en la región y promover los mecanismos que conduzcan a proteger la vida y a garantizar la movilidad segura de losciudadanos en la región. -

La situación antes descripta se origina por la concurrencia de múltiples factores que intervienen en los problemas de movilidad generados por el aumento exponencial del parque automotor que utiliza una infraestructura vial que requiere ajustes, el aumento de la actividad económica que tiene como consecuencia el aumento de la cantidad de viajes, la fragmentaciónjurídico-normativa, la superposición de órganos con competencia de control, la ausencia de una fuente única de información estadística fidedigna, entre otras.-

También surge del análisis que esta problemática ha sido contemplada desde diversos aspectos concurrentes, como son la mejora y optimización del transporte público, la actualización permanente de las redes de...