Proyecto de terminal de buses

UNIVERSIDAD CENTROAMERICANA
FACULTAD DE CIENCIA, TECNOLOGIA Y AMBIENTE
CARRERA DE ARQUITECTECTURA

FORMULACION DE PROYECTOS (FEPA)
PROYECTO DE TERMINAL DE BUSES EN MATEARE
CANE ARQUITECTOS

Alumnos:
Br, Elías Hernández Suarez
Br. Ada Sánchez
Br Nesbony Montenegro
Br Carlos Espinoza

Docente: Fitzgerald Gutiérrez
Managua, Nicaragua.
08 de Abril del 2012.

1. PROCESO DEPRODUCCIÓN
La producción es el proceso mediante el cual la empresa transforma un conjunto
de factores de producción en un producto cuyo valor debe ser mayor que la suma
de los valores de los factores utilizados.
Para una Empresa que ofrece un Servicio de Transporte a la población, luego de
haber obtenido las instalaciones adecuadas para la prestación del servicio, el
personal necesario y capacitadosegún cada área y contando con los equipos
necesarios; sería necesario mostrar el ciclo de producción, gráficamente hablando:
1. Para un Pasajero

Fig. 1. Ciclo de producción
Fuente: Propia

2. Para un Autobús

Fig. 2. Ciclo de producción
Fuente: Propia

*Cada ciclo será adaptado a la Planta de Conjunto y Arquitectónica cuando esta
esté lista.

2. CAPACIDAD
La capacidad se definecomo la cantidad de producto que puede ser obtenido
durante un cierto período de tiempo.
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Esta se expresa por medio de relaciones:
Unidades por mes, por año.
Volumen diario, mensual.
Número de unidades diarias.
Horas máquina por mes.
Horas hombre por mes; entre otros.

En el caso de una Empresa que ofrece servicio de transporte público interurbano,
se estaría hablando deotros, siendo “Número de Pasajeros por día”. En este caso
serían la cantidad de pasajeros que salen de la Terminal, haciendo uso de los
autobuses por día, según el tiempo de trabajo estipulado (alrededor de 16
horas/día, de 5 am a 9 pm).
Sabiendo que la Terminal de Buses, posee 15 estacionamientos para las 5
Cooperativas existentes y 1 propuesta, se arrojan los siguientes datos:

AutobúsMicro bus 1
Micro bus 2
Total

Cantidad de Pasajeros
100
15
11
126

Cooperativas
5
5
5
15

Pasajeros x hora
500
75
55
630

Tomando en cuenta que se trabajarán 16 horas al día, sin embargo no todas las
cooperativas trabajaran esas 16 horas completas, se tomará un promedio de 12
horas al día. Si los Autobuses salen cada hora y los Microbuses cada media hora,
se arrojaríanlos siguientes datos:

Autobús
Micro bus 1
Micro bus 2
Total

Pasajeros x hora
500
75
55
630

Viajes x día
12
24
24
60

Pasajeros x día
6000
1800
1320
9120

Pasajeros x día
Lunes-Sábado 9120
Domingo
4560
Total
13680

Días Laborales al año
265
106
371

Pasajeros al año
2416800
483360
2900160

Por lo cual la capacidad sería de: Nueve mil ciento veinte (9120)Pasajeros por día
y Dos millones novecientos mil ciento sesenta (2, 900,160) pasajeros al año.

3. EQUIPOS Y MAQUINARIAS:
El proyecto en sus consideraciones principales destaca la implementación de
diferentes equipos y maquinarias para su elaboración, así como el costo que
tendrá el uso de ellos o adquisición de los mismos, por consiguiente a
continuación se presenta una tabla con los datossiguientes:
Equipos

Numero y Cantidad

Caracteristicas y Especificaciones Tencicas

Proveedores

Computadoras

14

Equipos de Sonido
(microfonos y
parlantes)

10 microfonos, 20
parlantes

Marca PEAVY

Empresa CECA

$7000 en total

Camaras de
Seguridad

45

Marca HoneyWell, camaras de alta tecnologia
monitoreadas via internet

Ultrasystems

$15000 con
instalacion
i ncluida

Paneles Electricos

7

Cuenta con paneles principales y subpaneles

Transformadores

2

Cisterna
Cisterna para
almacenamiento de
combustible
Central telefonica
digital

1

Cisterna de concreto insitu de 100m3

Empresa
constructora
Abastecedora de
energia
AQUATEX

1

Cisterna laminada, con capacidad de 5000 galones

PETRONIC

60

De tipo E1,...