Proyecto mantenimiento de autos

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Auto-Servicio Centro-Occidente

Índice general

CAPÍTULO I 5
Resumen del Proyecto 5
Objetivo General 5
Objetivos Específicos 5
Justificación 6

CAPITULO II 9
Estudio de Mercado 9
Descripción del servicio 9
Durabilidad 11
Naturaleza y uso del servicio 13
Estudio de la Demanda 14
Segmentación del Mercado 15
Análisis de la Oferta 15
Identificación deLa Competencia 16
Análisis de precios 17
Comercialización 18
Canal De Distribución 18
Estrategia de Mercadeo 18
Publicidad 22

CAPITULO III 22
Tamaño del Proyecto 22
Elección del tamaño del proyecto 23

CAPITULO IV 23
Localización del Proyecto 23
Localización Óptima del Proyecto 24
Factores de Localización 24
Evaluación de Alternativas de localización26
Elección de la localización 27

CAPITULO V 27
Ingeniería De Proyecto 27
Procedimientos de mantenimiento 28
Requerimientos 33
Mano de Obra 33
Equipo mínimo para talleres de mecánica: 33
Infraestructura. 37

CAPITULO VI 38
Organización 38
Estructura Jerárquica 39

CAPITULO VII 40
Estudio Económico Y Financiero 40
Inversión Fija 40
Inversión fijatangible 41
Capital de Trabajo 43
Financiamiento. 44

CAPITULO VIII 45
Análisis Económico 45
Presupuesto de Ingresos 45
Presupuesto de Gastos 46

CAPITULO IX 47
Estados Financieros 47
Flujo de Caja 47

CAPITULO X 49
Evaluación Económica 49
Tasa interna de retorno 49

Conclusiones 51

Bibliografía 53

Anexos 54

CAPÍTULO I

Resumen del ProyectoObjetivo General

Realizar el estudio de factibilidad técnico económico para la instalación de un servicio de mantenimiento de vehículos en la ciudad de Barquisimeto, estado Lara.

Objetivos Específicos

• Determinar demanda potencial.
• Definir las características del servicio.
• Establecer la localización optima del proyecto
• Determinar los requerimientos técnicos.• Realizar un estudio económico financiero.

Justificación

El descubrimiento del automóvil ha sido una de las innovaciones más significativas de las muchas que han tenido lugar en el siglo pasado, no puede negarse que actualmente los vehículos cumplen un rol importante en la sociedad. Expertos en la materia estimaron que para el año 2009 en el planeta habría no menos de 668 millones devehículos livianos y 251 millones de comerciales. Confirmando con ello que hoy en día los automóviles se han transformado en una de las necesidades básicas para la mayoría de aquellos individuos que pueden permitirse poseer uno.

Ahora bien los vehículos al igual que toda máquina necesitan de cuidados y controles sumamente necesarios para su buen funcionamiento y perdurabilidad en eltiempo, el mantenimiento preventivo tanto correctivo es de vital importancia; más aún si se adquiere un vehículo usado, cuyo caso es muy común en nuestro país, según el gerente administrativo de Auto Motores puerto La Cruz C. A., Wilmer Gómez, “Desde principios de este año la demanda de carros usados se ubicó en un 25%, pero esta siguió incrementándose y ahorita se encuentra en un 30%”. Por lo que losdueños de los mismos deben tener un cuidado muy especial y mantenimiento más seguido que el que tendría un automóvil adquirido en una agencia. Considerando esta realidad es de suma importancia el mantenimiento preventivo rutinario programado a los vehículos que circulan por las autopistas y carreteras del país.

Como se ha mencionado anteriormente todas las partes y piezas que conforman elvehículo tienen una vida útil definida y hay que reemplazarlas al terminar ese período estimado de servicio, por ello es necesario adoptar un mantenimiento preventivo antes que el costosísimo mantenimiento de última hora. Ahora bien existen dos tipos principales de mantenimiento de vehículos: a) Mantenimiento correctivo: es el que corrige la falla una vez que ésta ha sucedido. b) Mantenimiento...
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