Proyecto

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NOMBRE DEL PROYECTO: REPARAR SISTEMA DE FRENOS
INTRODUCCIÓN
La presente unidad debe ejecutarse en el marco del “desarrollo de competencias” como principio didáctico y aplicando los aprendizajes basados en la actividad autónoma de los aprendices.
La metodología será la del aprendizaje orientado a la acción en tanto que las experiencias de aprendizaje no son limitadas al ámbitomental/cognitivo, sino están referidas al diseño de experiencias de aprendizajes reales, donde los aprendices tienen la oportunidad de enfrentar problema reales de su entorno ocupacional.
En la presentación de la Unidad a los aprendices, deben establecerse:
♦      Los conceptos y experiencias que manejan o deben manejar los aprendices como prerrequisitos para la ejecución del proyecto.
♦     Análisis crítico de la referencia documental (textos de tecnología / taller; materiales, repuestos).
♦      Conceptos tecnológicos y complementarios aplicados a la unidad didáctica.
♦      El proyecto, contextualizarlo y manifestar sus implicancias en el campo ocupacional y en la formación profesional del mecánico automotriz.
Para la ejecución del proyecto se formarán cuatro grupos de aprendizaje (5 personas por grupo) y organizar los puestos de trabajo en función a:
Diagnóstico y reparación de conjunto zapata-tambor.
Diagnóstico y reparación de cilindro de rueda y cañerías.
Diagnóstico y reparación de frenos de disco.
Diagnóstico y reparación de bomba maestra.
 Estos grupos deben establecerse luego de una lluvia de ideas de sugerencias para solucionar el problema de frenado quese planteará en la situación problemática.

OBJETIVO GENERAL:
Al finalizar el proyecto los aprendices estarán en condiciones de:
Diagnosticar y reparar sistema de frenos hidráulicos.
Desarrollar estrategias de resolución de problemas.
Planificar el proceso de trabajo y métodos efectivos y evaluar distintas alternativas.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Diagnosticar y reparar el conjuntozapata- tambor.
Diagnosticar y reparar cilindro de ruedas y cañerías.
Diagnosticar y reparar frenos de disco.
Diagnosticar y reparar bomba maestra.
PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA  
Un conductor llega al taller y manifiesta lo siguiente: “Estuve utilizando normalmente el freno al conducir, pero al utilizar nuevamente el pedal se puso muy duro y fue difícil detener el vehículo”.
¿Quéconsecuencias se puede esperar de esta situación?
¿Cuál o cuáles serían las causas del problema referido?
En una lluvia de ideas direccionar, llegar a las siguientes causas:
Fallas en el conjunto zapata tambor.- fallas en cilindros de rueda.- fallas en frenos de discos.- fallas en bomba maestra.
 
Fase 1: INFORMARSE:
Formar 4 grupos para que investiguen en diferentes fuentes locorrespondiente a los objetivos específicos y desarrollen las fases del proyecto:
  Grupo A Diagnosticar y reparar conjunto zapata-tambor.
  Grupo B Diagnosticar y reparar cilindro de rueda y cañerías.
  Grupo C Diagnosticar y reparar frenos de disco.
  Grupo D Diagnosticar y reparar bomba maestra.


a)      Cada grupo selecciona, recoge y ordena informaciones necesarias para eldesarrollo del proyecto.
b)      Cada grupo recepciona del facilitador la documentación relativa a su trabajo.
c)      Cada grupo efectúa la lectura y registra información a criterio de los integrantes del grupo. Elaboran ayudas de visualización para presentar lo aprendido a un debate en el pleno de aula, durante 15 minutos.
d)      A partir de la información intercambiada cada grupo se formaráuna idea sobre los fines y características del proyecto. En caso de duda consultar al Facilitador.  
Fase 2: PLANIFICAR
 
a)    Los grupos discuten el problema de la transformación de situaciones de aprendizaje (informarse) en situaciones de trabajo y sus implicancias técnicas.
b)    Cada grupo estructura su proceso de ejecución de las tareas del proyecto
c)    Cada grupo planifica y...
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