Prrevalucion costo beneficio

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 205 (51241 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 2 de marzo de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
SECRETARIA DE DESARROLLO SOCIAL

SUBSECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y VIVIENDA

DIRECCION GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO

[pic]

GOBIERNO DEL ESTADO DE TAMAULIPAS

H. AYUNTAMIENTO DE TAMPICO

ESTUDIO INTEGRAL DE VIALIDAD Y TRANSPORTE URBANO DE LA ZONA CONURBADA DE TAMPICO, TAM.

CAPITULO II

PREVALUACION DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE URBANO
PLANTEAMIENTO YEVALUACION DE ACCIONES

Septiembre de 1997.
ESTUDIO INTEGRAL DE VIALIDAD Y TRANSPORTE URBANO DE LA ZONA CONURBADA DE TAMPICO, TAM.

PREVALUACION DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE URBANO
PLANTEAMIENTO Y EVALUACION DE ACCIONES

CONTENIDO

2.- PROGRAMA DE ACCIONES INMEDIATAS

INTRODUCCION

2.1.- Antecedentes.

2.1.1.- Análisis de información documental.

2.1.2.- Recorridos en lazona de estudio.

2.1.3.- Elaboración del prediagnóstico.

2.1.4.- Programa de acciones inmediatas y su descripción.

2.1.5.- Elaboración del informe de acciones inmediatas.

2.2.- Acciones inmediatas DE VIALIDAD Y TRANSITO

2.2.1- Pares Viales.

2.2.2.- Señalamiento Vial Horizontal.

2.2.3.- Semáforos.

2.2.4.- Mejoras en vialidades.

2.2.5.- Proyectos ejecutivos.2.3 ACCIONES DE MANTENIMIENTO VIAL.

ANEXOS

II-A.- DISEÑO CONCEPTUAL DE ACCIONES.

II-B.- REPORTE FOTOGRAFICO.

3.- INVENTARIOS Y ESTUDIOS DE CAMPO

INTRODUCCION

3.1. Aforos vehiculares.

3.1.1. Estaciones maestras

3.1.2. Aforos por muestreo.

3.2. VELOCIDADES, TIEMPOS DE RECORRIDO Y DEMORAS.

3.3. DISPOSITIVOS DE CONTROL.

3.3.1. Señalamiento vertical yhorizontal.

3.3.2. Inventario de semáforos.

3.4. INVENTARIO DE LA VIALIDAD.

3.4.1. Clasificación de la red vial.

3.4.2. Levantamiento de intersecciones.

3.4.3. Levantamiento de corredores.

3.4.4. Inventario de sentidos de circulación.

4.- INFORME DE DIAGNOSTICO Y PRONOSTICO

4.1. Introduccion.

4.2. Analisis de la informacion.

4.2.1. Volúmenes detránsito.

4.2.2. Infraestructura vial.

4.2.3. Dispositivos de control.

4.2.4 Velocidades y tiempos de recorrido

4.2.5. Capacidad y niveles de servicio.

4.3. Diagnostico de la vialidad y operacion del transito.

4.3.1. Estructura vial.

4.3.2. Operación del tránsito.

ANEXOS

IV. A. ANALISIS DE CAPACIDAD ACTUAL.

IV. B. ANALISIS DECAPACIDAD DE PROYECTO.

4.4. Pronostico de crecimiento.

PLANTEAMIENTO Y EVALUACION DE ACCIONES

INTRODUCCION.

5.1. Objetivos.

5.2.- PolIticas y EstrategIas.

5.2.1.- Fomentar la planeación.

5.2.2.- Corredores viales primarios.

5.2.3.- Intersecciones viales conflictivas.

5.2.4.- Accidentes de tránsito.

5.2.5.- Educación vial.

5.3. PrincipiosbAsicos de soluciOn.

5.3.1.- Estructura vial.

5.3.2.- Sentidos de circulación.

5.3.3.- Asignación de paradas.

5.3.4.- Bahías de ascenso y descenso.

5.3.5.- Reubicación de bases y paraderos.

5.3.6.- Retornos e intersecciones.

5.3.7.- Semáforos.

5.3.8.- Señalamiento vial.

5.3.9.- Estacionamiento.

5.4. Normatividad de proyecto.5.4.1.- Clasificación vial.

5.4.2.- Descripción de los sistemas.

5.5. PLANTEAMIENTO Y ANALISIS DE ACCIONES.

5.5.1.- Acciones inmediatas.

5.5.2.- Acciones a corto plazo.

5.5.3.- Acciones a mediano y largo plazo.

PROGRAMA DE ACCIONES INMEDIATAS DEL COMPONENTE DE
VIALIDAD Y TRANSITO.

INTRODUCCION

Las propuestas de solución con carácter de aplicación inmediataconsisten en medidas de rápida implementación y de relativo bajo costo con una alta rentabilidad. Estas acciones están pensadas de tal manera de ser aplicadas a problemas de organización y operación claramente detectadas en la red vial de la ciudad.

La propuesta de estas acciones será congruente con las acciones que se plantean a corto y a mediano plazo, de tal forma de ser consideradas como una...
tracking img