Prueba Carga

5. Carga lateral

A. Es cuando se gira la grúa
B. Es cuando se levanta la pluma de la grúa
C. Es la fuerza horizontal aplicada a la carga izada sea en el suelo o en el aire
D. Ninguna de las anteriores

6. Eje de rotación

A. Es donde puede girar libremente el equipo
B. Es el eje vertical del cual gira la súper estructura de la grúa
C. Es el camino donde puede transitar el equipo
D.Ninguna de las anteriores

7. La longitud de la pluma es medida desde:

A. La base de la pluma al centro de la polea de la punta de la pluma
B. Los pasadores de bisagra de la pluma a la punta de la pluma
C. Los pasadores de bisagra de la pluma al centro de las poleas de punta de pluma
D. La base de la pluma a la punta de la pluma.

8. Centro de gravedad es.

A. El centro de lacarga en equilibrio
B. En una esquina de la carga
C. Es el centro de gravedad de la carga
D. Ninguna de las anteriores

9. Si una línea pronunciada se muestra en la tabla de carga, las capacidades debajo de la
Línea,:

A. Están basadas en la fuerza estructural de la grúa
B. No deben usarse
C. Están basadas en la estabilidad de la grúa
D. Sólo debe usarse si la grúa estasobre estabilizadores











10. ¿De acuerdo a los requisitos de las normas establecidas, bajo qué condiciones está
correcto que una persona vaya montada sobre la bola?

A. Cuando no hay ninguna otra manera de ganar acceso
B. Cuando el alzamiento ha sido aceptado por un ingeniero
C. Cuando otros medios serían más peligrosos
D. Nunca.

11. Unoperador debe responder a una señal de "parada de emergencia" de:

A. Solamente de persona designada para hacer señales
B. Sólo del gerente del proyecto
C. Sólo superintendente
D. Cualquier persona

12. "Radio de Trabajo" se define como la distancia desde:

A. La base de la pluma al centro de la carga
B. El frente de la grúa al centro de gravedad de la carga
C. Elcentro de rotación de la grúa al centro de la carga
D. El centro de rotación de la grúa al centro de gravedad de la carga

13. Cuando debe revisar el entorno del equipo el operador.

A. En la mañana antes de operar el equipo
B. Después de almuerzo cuando va ha operar el equipo
C. En la tarde cuando deja de operar el equipo
D. Todas las anteriores

14. Cual es la causa máscomún de muerte de operadores de grúa?

A. Electrocución
B. Caídas desde la grúa, encima ó fuera de esta
C. Volcamiento de la Grúa
D. Fuego









15. Si el indicador de momento de carga de una grúa (IMC) funciona defectuosamente, el
operador deberá:

A. Cesar los funcionamientos de la grúa e informar la condición al supervisor.
B. Lo apaga y continúa comosi el IMC no estuviera instalado.
C. Haga concesiones matemáticas para cualquier error.
D. Intenta reparar la falta.

16. El cable de la grúa que usted está operando entra en contacto con una línea energizada
de alto voltaje. No hay ninguna señal de cualquier otro peligro, como fuego. En
semejante situación, usted debe:

A. Baje cuidadosamente de la cabina de la grúaB. Salto abajo con los pies juntos
C. Quédese en la cabina del equipo hasta que las líneas sean des - energizadas
D. Salte tan lejos de la grúa como sea posible

17. Accesorio de levante es:
A. Un equipo de fuerza.
B. Un elemento de fuerza.
C. Es un componente secundario o montaje de piezas que contribuyen a la función
general y utilidad de una maquina.D. Ninguna de las anteriores.

18. Si el operador hace dos señales audibles (bocina) cuando va a mover la grúa, está
indicando que:

A. Se detendrá.
B. Irá marcha atrás.
C. Irá hacia adelante.
D. Parada de emergencia

19. Las capacidades de una grúa RT son normalmente mayores:

A. Al frente.
B. En la parte trasera
C. El estabilizador delantero....