Puentes

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Universidad de San Carlos Facultad de Ingeniería Escuela de Ingeniería Civil

PUENTES

INDICE

1. ASPECTOS GENERALES 1.1.GENERALIDADES 1.2.TIPOS DE OBRA DE DRENAJE MENOR Y MAYOR 1.3.MATERIALES 1.4.TIPOS DE DE PUENTES 1.5.LOCALIZACION DE ESTRUCTURAS 2. PRESENTACION VISUAL 2.1.PUENTES DE CONCRETO 2.2.PUENTES DE METAL 2.3.BOVEDAS Y ALCANTARILLAS 2.4.PUENTES BAILEY 2.5.DAÑOS A LOS PUENTESCAUSADOS POR EL HURACAN MITCH 3. BOVEDAS Y ALCANTARILLAS 3.1.AREA DE DESCARGA 3.2.INFORMACION GEOMETRICA DE LA CARRETERA 3.3.PARTES GENERALES 3.4.ARCO Y MURO 3.5.CALCULO DE LONGITUD 3.6.CABEZALES Y ALETONES 3.7.RELLENOS ESTRUCTURALES Y TALUD 3.8.OBRAS DE PROTECCION 4. ASPECTOS HIDRAULICOS E HIDROLOGICOS 4.1.CRECIDAS MAXIMAS Y EXTRAMAXIMAS 4.2.AREAS DE CUENCAS 4.3.OBRAS DE PROTECCION 5. ANALISIS DECARGAS, TIPOS Y APLICACIONES

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5.1.TIPOS DE VEHICULOS PARA DISEÑO 5.2.CARGAS VIVAS Y MUERTAS 5.3.CARGAS DE IMPACTO 5.4.CARGAS DE FRENADA 5.5.CARGAS DE SISMO 5.6.FUERZAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES 6. CONSIDERACIONES DEL DISEÑO ESTRUCTURAL 6.1.NORMATIVAS EXISTENTES 6.2.TIPOS DE ESTRUCTURA 6.3. LOCALIZACION7. DISEÑO DE SUPERESTRUCTURA 7.1.GEOMETRIA 7.2.LOSA ENTRE VIGAS 7.3.CALCULO DE CARGAS Y MOMENTOS ULTIMOS 7.4.CALCULO DE ACERO TRANSVERSAL 7.5.CALCULO DE ACERO LONGITUDINAL 7.6.CALCULO DE ACERO POR TEMPERATURA 7.7.ESQUEMA GENERAL FINAL 8. DISEÑO DE DIAFRAGMAS Y VIGAS 8.1.GEOMETRIA 8.2.GENERALIDADES DE LOS DIAFRAGMAS 8.3.CALCULO DE CARGAS 8.4.CALCULO DE REFUERZOS 8.5.GENERALIDADES DE LAS VIGAS8.6.CALCULO DE CARGAS Y ANALISIS DE REACCIONES 8.7.LINEAS DE INFLUENCIA 8.8.CALCULO DE REFUERZOS 9. MANTENIMIENTO DE PUENTES DE CONCRETO Y METAL

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9.1.GENERALIDADES DEL MANTENIMIENTO 9.2.PRESENTACION SOBRE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO 9.3.SAND BLAST 9.4.PINTURA 9.5.OTROS

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CONTENIDO CURSO PUENTES COD. 332

1.ASPECTOS GENERALES 1.1. GENERALIDADES Los puentes son estructuras que proporcionan una vía de paso para salvar obstáculos sobre ríos, lagos quebradas, valles, carreteras, líneas férreas, canalizaciones, etc. Son diversos los materiales que se han ido empleando en la construcción de puentes: madera, piedra,hierro, hormigón, ladrillo, aluminio y actualmente se han empezado a utilizar materiales compuestos formados por fibras de materiales muy resistentes incluidos en una matriz de resina. Y es la resistencia específica del material la que determina en mayor medida las posibilidades de las estructuras. Los puentes pueden clasificarse en diferentes tipos, de acuerdo a diversos conceptos como el tipo dematerial utilizado en su construcción, el sistema estructural predominante, el sistema constructivo utilizado, el uso del puente, la ubicación de la calzada en la estructura del puente, etc. En cuanto a los elementos que componen un puente se dividen fundamentalmente de dos partes: la superestructura y la infraestructura. Los puentes deben ser inspeccionados con cierta regularidad (2 años) y seutilizan para ello métodos tradicionales y medios específicos. Las técnicas no destructivas son: endoscopía y cámara con control remoto, termografía, fotogrametría y topografía convencional y ensayos no destructivos. La calidad de las estructuras y de los elementos prefabricados como tubos, vigas, etc., se realiza mediante toma de muestras, ensayo de materiales, control de fabricación, control enobra y pruebas en obra.

1.2.TIPOS DE OBRAS DE DRENAJE MENOR Y MAYOR

Las obras de drenaje son elementos estructurales que eliminan la inaccesibilidad de un camino, provocada por el agua o la humedad. Los objetivos primordiales de las obras de drenaje son: a. Dar salida al agua que se llegue a acumular en el camino. b. Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino. c....
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