red del metro
Este parque vehicular está integrado por 4 modelos férreos y el restoneumáticos. Se distinguen 2 tipos de tecnología en su fabricación: el 26% cuenta con sistema de tracción-frenado del tipo electromecánico JH (árbol de levas) con los trabajos de fiabilización yrehabilitación que se han realizado. El resto cuenta con un sistema de tracción-frenado con semiconductores y control electrónico, lo que permite aumentar la fiabilidad y reducir los costos de operación ymantenimiento, debido a que tienen mayor eficiencia en la recuperación de energía durante la etapa de frenado elétrico.
e manera general, la conformación y características del material rodante se handistinguido por estar a la vanguardia tecnológica de su tiempo. Las constructoras Concarril, Bombardier, Alsthom y CAF son firmas reconocidas, que se destacan por su experiencia, innovación tecnológica,medidas de seguridad, capacidad, comodidad y confiabilidad.
DISTRIBUCIÓN DE TRENES
La red del STC tiene un total de 390 trenes asignados (321 neumáticos y 69 férreos), para proporcionar elservicio a los usuarios en horas punta se tiene un polígono de operación de 282 trenes, los 108 trenes restantes se encuentran distribuidos en mantenimiento sistemático, mantenimiento mayor,rehabilitación, proyectos especiales y como reserva.
Línea
1
2
3
4
5
6
7
8
9
12
A
B
Total
Trenes
50
41
49
13
26
16
31
30
29
30
39
36390
Nota: La cantidad de trenes por línea puede variar por una redistribución del parque vehicular en función de las necesidades del servicio.
Con objeto de proporcionar un mejor servicio,...
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