Reductor

Estructura del reductor

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Estructura básica de los reductores industriales de la serie MC.P..

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Estructura del reductor
Las siguientes ilustraciones sirven para explicar la estructurageneral. Su propósito es
únicamente facilitar la asignación de las piezas a las listas de piezas de repuesto. Es
posible que existan diferencias en función del tamaño del reductor y de su diseño.3.1

Estructura básica de los reductores industriales de la serie MC.P..
[070]

[010]
[180]

[199]

[195]
[110]

[299]

[295]

[725]

[243]

[025]

[210]

[130]

[331][725]

[131]

[342]

[100]

[395]
[310]
[301]

[110]
[195]

[399]

[231]

[015]
[210]

[201]

[410]

[443]
[495 ]

[295]
[242]
[401]

MC2P..

[430]
[411][040]

[495]
[340]
[480]
[438]
[310]
[395]

[434]

[001]
[075]

[342]
51718AXX

Fig. 11: Estructura básica de los reductores industriales de la serie MC.P..
[001] Carcasa del reductor[131] Chaveta

[299] Rueda dentada

[410] Rodamiento

[010] Tapa del rodamiento [180] Retén de aceite

[301] Eje del piñón

[411] Rodamiento

[015] Tapa del rodamiento [195] Arandela deajuste

[310] Rodamiento

[430] Chaveta

[025] Tapa del rodamiento [199] Rueda dentada de salida [331] Chaveta

[434] Cubierta

[040] Tapa del rodamiento [201] Eje del piñón

[340]Casquillo distanciador

[438] Casquillo

[070] Tapa de la carcarsa

[342] Casquillo distanciador

[443] Casquillo distanciador

[210] Rodamiento

[075] Tapa de montaje

[231] Chaveta[395] Arandela de ajuste

[480] Retén de aceite

[100] Eje de salida

[242] Distanciador

[399] Rueda dentada

[495] Arandela de ajuste

[110] Rodamiento

[243] Distanciador

[401] Ejede entrada

[725] Cáncamo de suspensión

[130] Chaveta

[295] Arandela de ajuste

Instrucciones de funcionamiento – Engranajes industriales a prueba de presión de la serie MC..

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