Refrigeracion

CADENA DE FRIO
TRANSPORTE DE PRODUCTOS FRESCOS

INDICE

MANEJO Y ALMACENAMIENTO DURANTE EL TRANSPORTE

TRANSPORTE POR TIERRA

TRANSPORTE MARITIMO

TRANSPORTE AEREO

CADENAS DE FRIO PARA EL MERCADEO DE PRODUCTOS FRESCOS

Las frutas y hortalizas frescas con frecuencia se producen en lugares alejados de los centros de consumo. Miles de toneladas de productos se transportan diariamentea pequeñas o grandes distancias, tanto dentro de los países, como internacionalmente. El transporte es a menudo el factor de mayor costo en el canal de mercadeo y en el caso de los productos de exportación transportados por vía aérea, el costo del transporte normalmente excede al de la producción. El método para el transporte de frutas y hortalizas está determinado por la distancia, Iaperecibilidad y el valor del producto, factores que son regulados por el tiempo. Cualquiera que sea el método que se use, los principios del transporte son los mismos:

• La carga y descarga deben ser tan cuidadosas como sea posible

• La duración del viaje debe ser lo más corta posible

• El producto debe protegerse bien en relación a su susceptibilidad al daño físico

• Las sacudidas y losmovimientos deben reducirse al mínimo posible

• Debe evitarse el sobrecalentamiento

• Debe ser restringida la pérdida de agua del producto

• Una vez alcanzadas las condiciones de conservación requeridas, éstas deben mantenerse constantes, en particular en lo referente a la temperatura, humedad relativa y circulación de aire.

MANEJO Y ALAMACENAMIENTO DURANTE EL TRANSPORTE

Los factores queregulan el empaque para el transporte ya han sido tratados con anterioridad. Los golpes sufridos por los envases durante la carga y descarga son causa frecuente de daño para el producto y para el envase. Estos pueden minimizarse:

• Usando diseños y envases de pesos compatibles con el método de manejo;

• Mediante el correcto manejo y supervisión de la carga/descarga evitando la manipulacióndescuidada, asegurándose de que los trabajadores sean lo bastante fuertes y de estatura adecuada para el trabajo;

• Mediante el uso de áreas de carga con rampa, que tienen grandes ventajas para cargar los camiones con el producto;

• Brindando protección contra el sol y la lluvia en las áreas de carga y descarga;

• Usando carretones, correas transportadoras y montacargas para reducir lamanipulación manual.

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La forma de estibar el producto en el vehículo de transporte depende del empaque, producto y tipo y tamaño del vehículo, pero siempre debe planificarse y manejarse cuidadosamente para minimizar el daño, tanto físico como el de origen ambiental. Las siguientes son algunas recomendaciones útiles: • Cargar de manera que se aproveche al máximo el espacio y se reduzca elmovimiento del producto,

• Distribuir uniformemente el peso;
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• Al despachar cargas de productos mixtos, colocar la mercadería en orden inverso a su secuencia de descarga;

• Dejar aberturas para la ventilación (en caso de que no haya suficientes incorporadas en el diseño del envase);

• Estibar solamente hasta una altura cuya carga pueda soportar los envases inferiores sin que seaplasten o dañen,

• No exceder la capacidad del vehículo,

• Asegurarse de que el vehículo tenga mantenimiento adecuado; las averías significan pérdida de tiempo y pueden ocasionar deterioro excesivo o total del producto.

• Elegir cuidadosamente el chofer, ya que los conductores ineficientes o inexpertos significan más daño para el producto y para el vehículo

TRANSPORTE POR TIERRA

Parael transporte dentro del país, el uso de vehículos terrestres ofrece ventajas sustanciales en cuanto a conveniencias, disponibilidad y flexibilidad, que permite la entrega puerta a puerta y un costo de transporte razonable. El transporte en lanchas, lanchones o barcos de mayor tamaño por ríos y lapos, sólo es conveniente en conexiones cortas. Para distancias largas son muy lentos y su forma no...