Reglamento de transito en carreteras federales

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REGLAMENTO DE TRÁNSITO EN CARRETERAS FEDERALES
Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 10 de junio de 1975
Última reforma publicada DOF 08 de agosto de 2000
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.
LUIS ECHEVERRIA ALVAREZ, Presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, en uso de la
facultad que meconfiere la Fracción I del artículo 89 de la Constitución Política Federal y con fundamento en
los artículos 10, Fracciones XI, XII y XIV de la Ley Federal de Secretarías y Departamentos de Estado y 1o.
Fracciones VI y VII, 2o. y 3o. de la Ley de Vías Generales de Comunicación, así como en las disposiciones del
Capítulo II, Título Segundo, del Libro Segundo y demás relativas del propio ordenamientolegal, y
CONSIDERANDO
PRIMERO.- Que entre otras facultades corresponde al Ejecutivo Federal a mi cargo, el control y vigilancia de
las vías generales de comunicación y de los medios de transporte que operan en ellas.
SEGUNDO.- Que el vigente Reglamento de Tránsito en los Caminos Nacionales y en los Particulares de
Concesión Federal, derogado en parte por el Reglamento de Explotación deCaminos de la Ley de Vías
Generales de Comunicación, fue expedido desde el 21 de diciembre de 1932, y, por tanto no se ajusta a las
condiciones actuales que han variado sensiblemente en todos los aspectos que concurren en materia de
circulación vial.
TERCERO.- Que el desarrollo demográfico y económico del País, ha propiciado un incremento considerable de
los vehículos que circulan por lascarreteras nacionales, lo que hace imperativo el establecimiento de normas
claras y precisas, tendientes a lograr mayor fluidez en el tránsito para beneficio del público.
CUARTO.- Que el avance tecnológico de la industria automotriz, ha permitido la fabricación de vehículos cada
vez más potentes, más veloces y con mayor capacidad, integrados además con dispositivos que no se
conocían en la época enque fue expedido el citado Reglamento.
QUINTO.- Que los caminos que integran la red nacional se han visto mejorados en sus especificaciones y
características de diseño y construcción, que permiten el tránsito de vehículos a mayores velocidades.
SEXTO.- Que para gran parte de los desplazamientos de personas y mercancías en el País, se utilizan
carreteras federales y para salvaguardar vidas ybienes, es necesario contar con un ordenamiento que permita
la adecuada regulación de la circulación vial; por lo que he tenido a bien expedir el siguiente
REGLAMENTO DE TRÁNSITO EN CARRETERAS FEDERALES
TÍTULO PRIMERO
DEFINICIONES
Para los efectos del presente Reglamento y para su debida interpretación, a continuación se definen algunos
de los términos empleados en sus diversos artículos.ACERA, BANQUETA.- Parte de las vías públicas construida y destinada especialmente para el tránsito de
peatones.
ACOTAMIENTO.- Faja comprendida entre la orilla de la superficie de rodamiento y de la corona de un
camino, que sirve para dar más seguridad al tránsito y para estacionamiento eventual de vehículos.
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AUTOMOVIL, COCHE.- Vehículo de motor, con cuatro ruedas con capacidad de hasta nuevepersonas
incluido el conductor.
BICICLETA.- Vehículo de dos ruedas accionado por el esfuerzo del propio conductor.
BICIMOTO.- Bicicleta provista de un motor auxiliar cuyo desplazamiento embolar no exceda de cincuenta
centímetros cúbicos.
CALZAR CON CUÑAS.- Poner una pieza en forma de cuña entre el piso y la rueda de un vehículo para
inmovilizarlo.
CALLE, VIA URBANA.- Vía pública comprendidadentro de una zona urbana y que forme parte de una
carretera federal.
CAMION.- Vehículo de motor, de cuatro ruedas o más, destinado al transporte de carga.
CARRETERA, CAMINO.- Vía pública de jurisdicción federal situada en las zonas rurales y destinada
principalmente al tránsito de vehículos.
CARRIL.- Una de las fajas de circulación en que puede estar dividida la superficie de rodamiento de...
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