Reglamento

* Real Decreto 625/1995

MÓDULO 1

MOTOR DE REACCIÓN, SUS SISTEMAS Y LA UNIDAD DE POTENCIA AUXILIAR (A.P.U.)

• Fundamentos de turbinas de gas

. Iniciación al funcionamiento
. Constitución típica del motor
. Difusores de entrada.
. Cámaras de combustión.
. Tipos de compresores.
. Turbinas de potencia.
. Toberas.

• Características principales, modos de operación yrequisitos de construcción del motor

. Materiales usados en la construcción de las distintas partes del motor.
. Tipos de construcción:
. Modular,...
. Métodos de inspección.

• Características de constitución y funcionamiento de la APU

. Aplicaciones y sistemas de protección.

• Sistema de inversión de empuje

. Modos de operación.

• Lubricantes y combustibles

.Propiedades y especificaciones.

• Sistema de lubricación

. Constitución y formas de operación.

• Sistema de combustible

. Constitución y operación del sistema.
. Sistemas de control del combustible
. Mecánicos
. Electrónicos

• Sistema de aire

. Control de la corriente en el interior del motor.
MÓDULO 1. MATEMÁTICAS

. Sangrado de aire y sus aplicaciones.

• Sistema deantihielo

• Sistema de ignición y arranque

• Sistema de protección contra el fuego

• Sistemas de aumento de empuje

. Inyección de agua.
. Poscombustión.

• Motores compuestos

. Turbohélice.
. Turbofan.

• Instalación de la planta de potencia

. Configuración de la instalación.
. Sistemas de anclaje a la aeronave.

• Sistemas de control y de presentación dedatos del motor

• Controles del motor y operaciones en tierra

. Procesos de arranque y rodaje en tierra.

• Manejo de documentación técnica

. Interpretación de manuales de mantenimiento.
. Interpretación de manuales para identificación de averías.

• Documentación de normativa

• Manejo de equipos de diagnóstico y verificación

• Técnicas de verificación y pruebas

•Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos

• Normas de almacenamiento y conservación de piezas, conjuntos o elementos

MÓDULO 2

MOTOR DE ÉMBOLO, HÉLICES Y SUS SISTEMAS
CONTENIDOS

• Teoría básica del motor de émbolo

. Conceptos termodinámicos.
. Evaluación de eficacia térmica/mecánica.
. Efectos de la variación de parámetros atmosféricos en lascaracterísticas del motor.

• Características principales y modos de operación del motor

. Características de construcción.
. Sistemas de arranque.
. Sistemas de lubricación.
. Generación de energía eléctrica.
. Sistemas de control.
. Instrumentos de presentación de datos.

• Teoría básica de la hélice

. Fundamentos de la tracción por hélice.
. Principales características deconstrucción de las hélices.
. Sistemas de acoplamiento.

• Descripción de la operación y sistemas de mantenimiento

. Sistemas de control.
. Áreas de aparición de desperfectos.

• Ensayos de motor y pruebas en banco
• Manejo de documentación técnica

. Interpretación de manuales de mantenimiento.
. Interpretación de manuales para identificación de averías.

• Documentación denormativa

• Manejo de equipos de diagnóstico y verificación

• Técnicas de verificación y pruebas

• Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos y elementos

MÓDULO 3

SISTEMAS DE LA AERONAVE I

• Sistema de acondicionamiento de aire, refrigeración de equipos E/E y presurización

. Descripción general de un sistema de aire acondicionado: constitución yfuncionamiento.
. Fuentes de aire comprimido y regulado en temperatura.
. Distribución y ventilación.
. Recirculación.
. Refrigeración.
. Control de temperatura.
. Principales servicios de mantenimiento del aire acondicionado.
. Refrigeración de equipos.
. Presurización.
. Instrumentación e indicaciones principales en cabina de vuelo.

• Interiores del avión, mobiliario y equipamiento...