Relleno sanitario

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Indice:
INTRODUCCIÓN
DEFINICIONES
EQUIPO DE TRANSFERENCIA
OPERACIÓN DE CARGA
PROCESAMIENTO DE LOS RESIDUOS
DISPOSICIÓN FINAL
INCINERACIÓN
PRODUCCIÓN DE COMPOST
RELLENO SANITARIO

INTRODUCCIÓN
El incremento acelerado de la población, hace que la cantidad de basuras se duplique cada 15 a 20 años. Este tipo de basura no es sólo doméstica, cada vez tiene menos contenido biodegradable ymás contaminante peligrosos.
El hombre se ha visto en la imperiosa necesidad de hallar nuevos métodos para poder contrarrestar este tipo de contaminación, y en menor tiempo poder recoger los residuos sólidos y tratarlos.
DEFINICIONES
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA.- Se aplica el término estación de transferencia a las instalaciones en donde se hace el traslado de basura de un vehículo recolector aotro vehículo con mucha mayor capacidad de carga. Este segundo vehículo, o transporte suplementario, es el que transporta la basura hasta su destino final.
DISPOSICIÓN FINAL.- Tienen como objetivo fundamental la Transformación y/o Tratamiento de la basura, aplicando un proceso químico, físico o biológico o cualquier tipo de combinación de tales procesos.
RELLENO SANITARIO.- Es una técnica deeliminación de residuos sólidos en el suelo (incluidos algunos lodos) que no causa molestias a la comunidad ni riesgos para la salud tanto durante su operación como después de terminado. La técnica se basa en el principio de compactar la basura en capas cubriendo cada capa con material adecuado conforme avanza la operación.
DESCRIPCIÓN DE LA TECNOLOGÍA
ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA.- Los equipos detransferencia, o sea de transporte suplementario, se clasifican en rodoviarios, acuáticos y ferroviarios. Seguidamente se presentan los diferentes tipos de camiones, barcazas y vagones con énfasis en los primeros por ser los de más amplia utilización en América Latina.
1. EN CUANTO AL EQUIPO DE TRANSFERENCIA
1.1 Equipos Rodoviarios
Los equipos rodoviarios son camiones con carrocerías de grancapacidad (30 a 75 m3) que a su vez se clasifican en dos tipos básicos: de carrocería abierta y de carrocería cerrada. Hoy en día existe además otro tipo de carrocería, la "roll-on, roll-off".
1.1.1 Camiones de carrocería abierta
Estos camiones reciben la carga por arriba y la descargan por diferentes métodos. El más utilizado es el de volquete por equipo hidráulico, pero actualmente se estándesarrollando otros sistemas utilizando un fondo móvil y al menos dos tipos diferentes de este sistema ya operan en estaciones norteamericanas.
1.1.2 Camiones de carrocerías cerrada
Por lo general estos camiones son utilizados en estaciones dotadas de equipos compactadores que colocan la basura por la puerta trasera del vehículo. Son del tipo trailer acoplado y generalmente tienen una capacidad máxima de50 m3, transportando hasta 30 toneladas de basura compactada.
En la mayor parte de los casos la descarga se hace por medio de una placa de eyección impulsada por un cilindro hidráulico telescópico. El accionamiento de este cilindro puede ser por medio del motor del camión tractor o de un motor auxiliar.
Algunos de estos camiones tienen carrocería cilíndrica, pero la mayoría tiene la forma de unparalelogramo.
Las ventajas y desventajas de estos camiones están relacionadas con las desventajas y ventajas de los camiones de carrocería abierta, esto es, la higiene en el transporte de la basura está más garantizada, la descarga es más rápida pero los costos de inversión y mantenimiento son superiores.
1.1.3 Camiones tipo "roll-on, roll-off"
Las cajas "roll-on, roll-off" son conteinersretirados por camiones con estructuras inclinables y un gancho que permite cargar el container sobre la estructura.
Estas cajas pueden ser abiertas para cargar por arriba, o cerradas y, en este caso, acopladas a compactadoras estacionarios.
1.2. Equipos Acuáticos
Consisten usualmente de barcazas que reciben los residuos de los equipos de transferencia y los trasladan a los sitios de disposición,...
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