Renovacion de pyme

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[pic] Renovación de flota
El plan de renovación de flotas consiste en permitir a la PYME transportista poder adquirir una unidad cero kilometro, para esto debe entregar su unidad que debe poseer una antigüedad superior a los 30 años y estar en funcionamiento al momento de su entrega, esto se logra atreves de un subsidio y financiamiento estatal, siempre que se compren unidades 0 kmexclusivamente, de cualquier marca y modelo, que tengan una potencia a partir de los 80 cv.
Este plan fue presentado en noviembre del 2009, en un proyecto conjunto con la F.A.D.D.E.C. Al principio la medida solo alcanzaba a unidades producidas en argentina siendo Iveco el único productor local, aunque ahora se suman las unidades del Mercosur.
Con este Plan de renovación de Flota, cada transportista queposea 5 unidades como máximo, va a recibir entre $25000 y $35000 a cambio de la vieja unidad, este monto dependerá de la antigüedad de las mismas. Además del subsidios, el transportista accede a un préstamo del Banco Nación a 5 años con tasa subsidiada.la tasa del crédito para los transportistas del norte del país es del 10,5% anual mas el 2% subsidiado, y para el resto del país la tasa es del 12 %mas el 2 % subsidiado.

❖ Los beneficiarios del Plan de renovación de Flota:
• Toda PYME transportista.
• Todo el que posea un camión de categoría N2 o N3 de más de 30 años.
• Que resulte sujeto a crédito para el Banco de la Nación Argentina.
• Que cumpla con todos los requisitos legales establecidos por el decreto N° 353/2010 y normas complementarias y/o modificatorias.❖ Condiciones para poder obtener el subsidio:
• Titular de no más de 5 unidades
• Inscripción vigente en el RUTA de la unidad a entregar (registro único del transporte del automotor)
• RTO o VTV vigente
• Responsable inscripto en el IVA
• Sin deuda en el sistema previsional e impositivo
• Seguro obligatorio vigente
• Nómina de conductores a su cargo, conindicación de la Clave Única de Identificación Laboral (C.U.I.L.) y copia certificada del Registro de Conductor o su equivalente en cada jurisdicción local
• Estar comprendido en la condición PYME

Este beneficio está compuesto como ya lo hemos mencionado por dos partes:
1) Compensación por la baja, destrucción total y compactación de su unidad usada de entre $25 mil y $35 mil según laantigüedad de la misma.
2) El otorgamiento de un crédito con garantía prendaria del Banco de la nación Argentina a tasa bonificada (2ptos) por la Se pyme, por un monto máximo de ciento sesenta mil ($160000).
No se puede acceder a solo uno de los beneficios y para esto debe cumplir todas las condiciones.

❖ Los que articulan para alcanzar el objetivo del plan son:

• ElMinisterio de Industria, a través de la Secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa y Desarrollo Regional – y ésta a su vez a por medio de la Subsecretaría de Promoción al Financiamiento de la PYME – y de la Secretaría de Industria y Comercio
• Banco de la Nación Argentina 
• Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)
• Ministerio de PlanificaciónFederal de Inversiones Públicas y Servicios a través del Registro Único del Transporte Automotor (R.U.T.A.) dependiente de la Secretaria de Transporte 
• Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos a través de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios  
• Administración Federal de ingresos Públicos. 

❖Circuito operativo para la renovación de flota:
• Las diferentes etapas que encontramos son:
1. Aprobación del Subsidio
2. Aprobación del Crédito
3. Baja y compactación de la unidad
4. Inscripción de prensa y entrega de la unidad 0km.

Aprobación del Subsidio
Inicio del trámite en FADEECA
1. El solicitante presenta en FADEECA, la documentación...
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