Resumen de tecnologia y ambiente

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  • Publicado : 29 de octubre de 2010
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Tecnología y Ambiente

Personalmente considero la tecnología más benéfica que perjudicial pero todo depende del cristal con que se vea. Cuando empezó la revolución industrial, se desencadenotambién la mayor quema de combustibles fósiles en el mundo, lo que muy posiblemente trajo con sigo varios problemas en el medio que están actualmente. En general el hombre como ser pensante habuscado a lo largo del tiempo tener una vida más confortable, lo que lleva consigo a la búsqueda de nuevas técnicas, tecnologías o estrategias que ayuden a llegar a este confort, pero también al pasar poresta búsqueda el medio ambiente se ve modificado gradualmente y en algunos casos súbitamente, muchas veces este medio no puede volver a estar en equilibrio y es cuando se ve alterado de forma negativa.Lo que implica el uso de combustibles fósiles, la acidificación lo cual se debe a la emisión de dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno por las centrales térmicas y por los escapes de los vehículosa motor. Estos productos interactúan con la luz del Sol, la humedad y los oxidantes produciendo ácido sulfúrico y nítrico, que son transportados por la circulación atmosférica y caen a tierra,arrastrados por la lluvia y la nieve en la llamada lluvia ácida, o en forma de depósitos secos, partículas y gases atmosféricos. Causas como la destrucción de la capa de ozono, la contaminación del agua, eldióxido de carbono, acidificación, erosión del suelo, hidrocarburos clorados y otras causas de contaminación como el derramamiento de petróleo están destruyendo nuestro planeta, pero la causa queproduce las demás causas somos nosotros mismos. Con respecto a la contaminación del aire los conductores debería buscar la forma de que su vehículo no origine tanto dióxido de carbono, que es totalmentedañino así como también los ácidos usados para las plantas, también los insecticidas y demás “sprays” químicos, para la capa de ozono que es muy importante para nosotros porque nos protege de los...
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