Revestimientos Bituminosos
CONTENIDO
Introducción Riegos sin gravilla
Riegos con gravilla
Lechadas asfálticas y microaglomerados en frío Mezclas asfálticas en caliente Concreto asfáltico Método Marshall Método de diseño volumétrico SUPERPAVE
CONTENIDO (continuación)
Evaluación de mezclas de concreto asfáltico Ensayos para análisis y diseño empírico-mecanístico depavimentos asfálticos Módulo elástico Resistencia a la fatiga
Ahuellamiento del pavimento asfáltico
Agrietamiento térmico Susceptibilidad a la humedad
Fricción
CONTENIDO (continuación)
Mezclas abiertas en caliente Mezclas SMA
Mezclas asfálticas de alto módulo
Mezcla discontinua en caliente para capa de rodadura Mezcla drenante Mezclas asfálticas en frío Mezclas densas en fríoMezclas abiertas en frío
REVESTIMIENTOS BITUMINOSOS
INTRODUCCIÓN
REVESTIMIENTOS BITUMINOSOS
Definición
El revestimiento bituminoso es la capa superior de un pavimento, constituida por un tratamiento o por una mezcla bituminosa Función Brindar una superficie de rodamiento lisa y segura al tránsito automotor
REVESTIMIENTOS BITUMINOSOS
Composición
Agregados pétreos y unproducto bituminoso, aplicados en forma de riegos o de mezcla. En el primer caso el revestimiento no brinda aporte estructural y en el segundo generalmente sí Requerimientos Proporcionar adecuada resistencia al deslizamiento, al ahuellamiento (mezclas) y a la fractura por causas imputables o no a las cargas del tránsito
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Características generales
Lamayoría de las pruebas para verificar la calidad de los materiales para los revestimientos bituminosos son las mismas exigidas para las capas granulares Existen dos tipos de pruebas adicionales, que sirven para verificar ciertas condiciones específicas del agregado como parte del revestimiento: —Coeficiente de pulimento acelerado —Adhesividad con el ligante bituminoso Así mismo, para el diseño demezclas asfálticas se requiere conocer los pesos específicos de los agregados y del llenante
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Coeficiente de pulimento acelerado (INV E-232)
Es una medida de la resistencia de los agregados a la acción de pulimento bajo la acción de los neumáticos de los vehículos Muestras del agregado son sometidas a la acción de una llanta con presión de 3.15kg/cm2 y a un polvo abrasivo y agua durante 6 horas
Las características de fricción del agregado pulimentado se miden con el péndulo británico de fricción
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Coeficiente de pulimento acelerado (INV E-232)
MÁQUINA DE ENSAYO
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Coeficiente de pulimento acelerado (INV E-232)
AGREGADOS PÉTREOS PARA ELREVESTIMIENTO
Adhesividad con el ligante bituminoso
Los ensayos de afinidad con el ligante buscan determinar la resistencia de los agregados al desprendimiento de la película de asfalto en presencia de agua
Los ensayos usuales determinan la adhesividad pasiva, es decir, la resistencia al desplazamiento del ligante en contacto los agregados, por la acción del agua y/o del tránsito:
—Adherenciaen bandeja —Placa Vialit —Stripping —Riedel Weber —Estabilidad retenida (Marshall) —Resistencia retenida (inmersión-compresión) —Resistencia retenida (tracción indirecta)
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Adhesividad con el ligante bituminoso Ensayo de adherencia en bandeja (INV E 740)
Se usa para valorar la adherencia de los agregados para la construcción de tratamientossuperficiales
Partículas de agregado seco se adhieren a una película de asfalto de 1.5 mm, llevándose el conjunto al horno a 60ºC por 1 día y cubriéndolo luego con agua durante 4 días, después de los cuales se remueven las partículas y se evalúa, en porcentaje, la proporción de su superficie que conserva el asfalto adherido
AGREGADOS PÉTREOS PARA EL REVESTIMIENTO
Adhesividad con el ligante...
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