Revision Tecnomecanica

C.35. No realizar la revisión tecnicomecánica y de emisiones contaminantes en los siguientes plazos o cuando aun portando los certificados correspondientes, con las siguientes condiciones tecnicomecánica y de emisiones contaminantes, además el vehículo será inmovilizado:

a) Plazos:

1. Todos los vehículos, incluidas las motocicletas anualmente.
2. Los vehículos particulares durante susprimeros seis (6) años contados a partir de la fecha de su matrícula, cada dos (2) años, excepto las motocicletas.
3. La primera revisión tecnicomecánica para vehículos nuevos, se realizará a los dos años, incluyendo las motocicletas.

b) Condiciones Técnico Mecánicas y de emisiones contaminantes, así:

1. Adecuado estado de la carrocería.
2. Niveles de emisión de gases y elementoscontaminantes acordes con la legislación vigente sobre la materia.
3. El buen funcionamiento del sistema mecánico.
4. Funcionamiento adecuado del sistema eléctrico y del conjunto óptico.
5. Eficiencia del sistema de combustión interno.
6. Elementos de seguridad.
7. Buen estado del sistema de frenos constatando, especialmente, en el caso en que éste opere con aire, que no emita señalesacústicas por encima de los niveles permitidos.
8. Las llantas del vehículo.
9. Del funcionamiento de los sistemas y elementos de emergencia.
10. Del buen funcionamiento de los dispositivos utilizados para el cobro en la prestación del servicio público.

Las autoridades de control, mediante una inspección sensorial o sea la mera utilización de los órganos de los sentidos o ayudados de equiposapropiados, si es el caso, podrán realizar un diagnóstico de los elementos del vehículo, sin retirar o desarmar partes del mismo, detectando aquellos defectos que implican un peligro o riesgo inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, de sus ocupantes, de los demás usuarios de la vía o del ambiente (NTC-5375).
Dicho diagnostico en la vía está enfocado a impedir el tránsito devehículos que presenten cualquiera de los siguientes defectos:
Estado de la Carrocería del vehículo:
 Cierre inadecuado del baúl
 Partes exteriores o interiores de la carrocería o cabina en mal estado (floja, suelta, con aristas vivas, con entrada de agua y/o gases) que presenten peligro para los ocupantes.
 Presencia de aristas o bordes cortantes exteriores en el vehículo
 Malestado de los elementos de sujeción de la carrocería.
 Roce o interferencia entre las llantas y el guardabarros, carrocería o suspensión.
 Roturas, perforaciones, desacople o inexistencia del sistema de escape.
 Mal estado o problemas en el funcionamiento de los dispositivos de sujeción de las cabinas basculantes.
 Inexistencia de parachoques, defensas o bomper.

Niveles de emisión degases y elementos contaminantes acordes con la legislación vigente sobre la materia:
 Incumplimiento de los límites establecidos por la NTC. 5385.

El buen funcionamiento del sistema mecánico:
 En la suspensión:
o Elementos de la suspensión rotos, deformados o con excesiva corrosión.
o Inexistencia de alguno de los amortiguadores.
 En la dirección:
o Fijación defectuosa o riesgode desprendimiento en cualquiera de los elementos de la dirección.
o Juegos excesivos en cualquiera de los componentes de la dirección.
o Fugas con goteo continuo en el sistema hidráulico de dirección.
 En el Motor y trasmisión:
o Perdidas de aceite con goteo continuo.
o Mal estado, mala distribución y/o sujeción del cableado eléctrico.
o Perdidas de aceite con goteo continuo en latransmisión o caja.

Funcionamiento adecuado del sistema eléctrico y del conjunto óptico:
 La inexistencia de cualquiera de los dos espejos retrovisores funcionales o mal estado o fijación deficiente del(los) espejo(s) retrovisor(es).
 El no funcionamiento o inexistencia de los comandos que encienden o conmutan las luces.
 Mal estado, no funcionamiento de las dos luces direccionales...