Riesgo makinas

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MAQUINAS:

CABINA DE PINTURA

La cabina de pintado es una instalación que facilita los trabajos de pinturas y acabados, además de agilizarlos, y evitando, de manera económica, los problemas ecológicos que ocasionan en la atmósfera los productos tóxicos, tales como la pintura, barnices, etc.

La cabina de pintura es un recinto cerrado, de dimensiones según diseño y utilidad de la misma.En el proceso de pintado se generan gran cantidad de residuos peligrosos (disolventes, pintura, etc.), y por tanto deberán ser tratados como tal.

Esta actividad se realiza desde el interior de la cabina donde el operario prepara la pintura. A través de su sistema de impulsión de aire se mantiene en constante recirculación, además tendrá sistema de extracción, eliminando los contaminantes.Ventajas de las cabinas:

• Permite la presurización y ventilación necesarias.
• Garantizan la seguridad del trabajador.
• Evita que se produzcan atmósferas peligrosas.

RIESGOS FRECUENTES

- Caídas al mismo nivel por resbalones, calzado inadecuado, tropiezos, etc.
- Incendio y explosión derivados de averías y defectos en la cabina.
- Ambiente térmico.
- Exposición acontaminantes químicos.
- Salpicaduras en cara y ojos.
- Ruidos.
- Posturas inadecuadas.
- Riesgos derivados de falta de protecciones y resguardos.
- Riesgos derivados de mantenimiento de la maquina inadecuado.
- Riesgos derivados del mal uso de la maquina.











MEDIDAS PREVENTIVAS

- La maquina deberá ajustarse a los requisitos de la normativa vigente, debiendo estarprovista del marcado CE, o en su caso certificada.

- La cabina de pintura deberá mantenerse en buen estado de uso y limpia.

- La cabina de pintura deberá estar dotada de motores de aspiración.

- Los medios de ventilación y de extracción deberán ser los adecuados tanto en el interior de la cabina como en el exterior.

- El aire de la cabina se deberá renovar, en la medida de loposible, con el fin de reducir las condiciones termo-higrométricas.

- Se recomienda la instalación de un lavaojos en la cabina de pintura a una distancia mínima desde el lugar donde pueda ocurrir el accidente y sin obstáculos.

- En el interior de la cabina se deberá disponer como mínimo de un extintor contra incendios.

- La cabina estará dotada de aislantes térmicos y acústicos.

- Elmantenimiento se realizará acorde a las recomendaciones del fabricante.

- Se recomienda que la cabina este dotada de sistemas de control del nivel de saturación de los filtros.

- Los residuos que genera la cabina de pintura deberán ser sometidos a procesos de estabilización-inertización para poder ser admitidos en los depósitos de residuos.

- En la cabina de pintura, la iluminacióndeberá ser uniforme y de 800 lux como mínimo.

- El sistema de cables y enchufado deberá ser seguro.

- La puerta de salida de la cabina deberá estar dotada de un sistema de apertura antipánico debidamente señalizado.


EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

- Ropa de trabajo adecuada.
- Mascarillas con filtros recambiables de clase B.
- Guantes de protección.
- Protectores auditivos.
-Calzado de seguridad con suela antideslizante.

INTRODUCCIÓN

En el sector de la mecánica existen varios equipos de trabajo que por su peligrosidad hacen de estos trabajos como peligrosos a causa de la agresividad que presentan algunas de las máquinas utilizadas.


Esmeril

Maquina también conocida como muela, que consiste en un motor eléctrico a cuyo eje de giro se acoplan en ambos extremosdiscos sobre los que se realizan diversas tareas, según sea el tipo de disco que se monten en la misma.

Los discos de material blando y flexible, se utilizan para el pulido y abrillantado de metales mientras los de alambre se emplean para quitar las rebabas de mecanizado que puedan tener algunas piezas. También pueden ser de material abrasivo, constituidos por granos gruesos o granos finos....
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