Rodamientos

Universidad Técnica Federico Santa María
Sede Viña del Mar

Actividad Nº6

RODAMIENTOS
IDENTIFICACIÓN RODAMIENTOS Y CÓDIGOS NORMALIZADOS

Integrantes:
-Paulo Rodríguez
-Felipe Vilches
-Cesar Vergara
-Ariel González Fecha: 16/12/2011
-Cristóbal Gajardo
Curso: 241
Grupo: 2
Profesor:-Haroldo Romero

Índice

Objetivos

1. Identificar 12 rodamientos según normas ISO, señalando :
a) Tipo de rodamiento y código ISO (también código antiguo si corresponde)
b) Datos técnicos del rodamiento: dimensiones principales, capacidad de carga (C y Co) y r.p.m. máximas.
c) Costo de reposición

2. Determinar condiciones de ajuste para los aros exteriores e interiores(eje y alojamiento) de cada rodamiento, señalando los procedimientos de montaje y desmontaje

3. Determinar tipo de lubricación, lubricante y frecuencia para cada tipo de rodamiento.

4. Señalar procedimiento de montaje y desmontaje para cada rodamiento.

Materiales, equipos y herramientas utilizadas

Herramientas:
* 11 rodamientos
* 1 soporte
* Lápiz
* papelMateriales:
* Zapatos de seguridad.
* manual de rodamientos SKF
* Diversos rodamientos entregados por el profesor para la actividad
* Video de rodamientos
* Apunte de rodamientos

* No se ocupó herramientas como destornilladores, llaves, extractor de rodamientos, etc., ya que no se realizó ningún montaje y desmontaje.

Descripción del equipo intervenido

Descripción decada tipo de rodamientos visto

Rodamientos Identificados
Rodamiento rígido de bolas: Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos losrodamientos.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto: Consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esférico. En este último caso, el rodamiento se apoya en una contra placa. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga axial en una dirección.Rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos: Estos rodillos son guiados por pestañas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener pestañas o no. Según sea la disposición de las pestañas, hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilíndricos: NU – N – NJ – NUP. Son más rígidos que los de bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes de gran diámetro.
Rodamientos de rodilloscónicos: Es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aroexterior se montan cada uno separadamente.
Soporte: Tiene por función, soportar todas las cargas que actúen sobre el eje, debido a la transmisión de movimiento.

Manguito de fijación: son los componentes más utilizados para fijar los rodamientos con un agujero cónico sobre un asiento cilíndrico ya que pueden ser montados sobre ejes lisos o escalonados. Son fáciles de montar y no requieren fijaciónadicional sobre el eje.
Estado de componentes
Rodamiento | Estado |
6311N | |
51230 | |
NU2313 | |
6207RSR | |
30207 | |
32206A | |
6306 | |
6216 | |
6006 | |
WU120X240 | |
SNL513 | |
KN10 | |

Plan de desarrollo de la actividad

1. Usar ropa de seguridad.

2. Identificar rodamiento y su funcionamiento...