Roxhe

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Cálculo de engranajes
Un engranaje es un elemento mecánico destinado a transmitir el movimiento de rotación sin deslizar. Dada la dificultad que presenta esa ausencia de deslizamiento en unasuperficie lisa, los engranajes presentan una superficie dentada, destinada a engranar uno con otro, de modo que ese deslizamiento sea imposible, realizando una transmisión del movimiento exacta.
Partes deun engranaje
En un engranaje diferenciaremos:
* Corona: Que es la parte exterior, donde están tallados los dientes.
* Cubo: la parte central del engranaje, por el que se fija al eje.
Eneste artículo veremos únicamente las dimensiones de la corona.
Dimensiones fundamentales
La circunferencia que definiría la superficie por la cual el engranaje rueda sin deslizar la llamaremoscircunferencia primitiva.
El diámetro primitivo (d) es el que corresponde a la circunferencia primitiva.
El número de dientes (z), es el número total de dientes de la corona del engranaje en toda sucircunferencia.
El paso (p) es el arco de circunferencia, sobre la circunferencia primitiva, entre los centros de los dientes consecutivos.
Con todo lo anterior tenemos, que la longitud de lacircunferencia primitiva es:

Luego:

Esto es:

Llamaremos módulo (m) de un engranaje a la relación que existe entre el diámetro primitivo y el número de dientes, que es el mismo que el del paso y π
Elmódulo es una magnitud de longitud, expresada en milímetros, para que dos engranajes puedan engranar tienen que tener el mismo módulo, el módulo podría tomar un valor cualesquiera, pero en la practicaesta normalizado según el siguiente criterio:
De 0,3 a 1 en incrementos de 0,1 mm
De 1,25 a 4 en incrementos de 0,25 mm
De 4,5 a 7 en incrementos de 0,5 mm
De 8,0 a 16 en incrementos de 1 mmDe 18 a 24 en incrementos de 2 mm
De 27 a 45 en incrementos de 3 mm
De 50 a 75 en incrementos de 5 mm
Dimensiones del engranaje
* Circunferencia exterior: es la circunferencia que pasa...
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