Señalamientos

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SEÑALAMIENTOS
4.1.- INTRODUCCION
Un camino debe contar con un señalamiento que cubra sus necesidades para tener un buen funcionamiento en el control del tránsito.
Los dispositivos para el control del tránsito especialmente el señalamiento vertical y señalamiento horizontal, se realiza su instalación de tal manera que brinden al usuario una operación segura y eficiente en uncamino.
Dentro de las funciones con las que debe cumplir los señalamientos son:
- Informar al usuario de las condiciones que reúne un camino
- Prevenir los posibles peligros con los cuales se puede encontrar el usuario en su trayecto.
- Regular el tránsito en el uso de caminos en todo momento, y
- Aconsejar al usuario la forma de conducir para obtener el máximo de seguridad en el trayecto desu camino.
Para hacer que el usuario cumpla con lo anterior, los señalamientos deben satisfacer
una necesidad importante, llamar la atención del usuario, el mensaje debe ser claro y colocado en un lugar apropiado que no signifique un riesgo para el conductor, así mismo que de tiempo de reaccionar al conductor a la información del señalamiento.

2. SEÑALAMIENTO HORIZONTAL.
Lasmarcas en los señalamientos horizontales son las rayas, los símbolos y las letras que se pintan sobre el pavimento, en guarniciones y en estructuras, dentro de o adyacentes a las vías de circulación. Así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o canalizar el tránsito e indicar la presencia de obstáculos.
De las ventajas que tienen este tipo deseñalamiento es de transmitir al conductor un mensaje sin desviar su atención.

4.2.1.- Marcas en el pavimento.
1.- Raya central sencilla continua o discontinua.- La línea discontinua nos indica el limite de carril. La línea continua indica el no rebase, ya que no se cuenta con visibilidad en ese tramo, como lo es en curvas horizontales y verticales.
2.- Raya adicional continua paraprohibir rebase.- Cuando se cuenta con visibilidad solo en un sentido se puede colocar la línea continua paralela a la discontinua, indicando el no rebase en el sentido contrario que no tiene visibilidad.
3.- Raya central doble continua.- Cuando no se tiene visibilidad en ambos sentidos.
4.- Rayas separadoras de carriles.- Cuando se tiene más de dos carriles, se utiliza con líneadiscontinua.
5.- Rayas en las orillas de las calzadas.- Se utiliza para delimitar la superficie de rodamiento con línea continua para no tratar de rebasar por el acotamiento.
6.- Rayas canalizadoras.- Marcas que canalizan el tránsito en los carriles de aceleración y desaceleración, donde las puntas de la nariz puede estar solo con marcas y/o vialetas o tachuelones reflejantes.
7.-Rayas de parada
8.- Rayas para cruce de peatones
9.- Rayas, símbolos y letras para cruce de ferrocarril
10.-Rayas para estacionamiento
11.- Leyendas y símbolos para regular el uso de carriles
12.- Rayas con espaciamiento logarítmico
4.2.2.- Marcas en guarniciones para prohibición de estacionamiento.

4.2.3.- Marcas en obstáculos adyacentes a la superficie derodamiento.
1.- Para indicar guarniciones
2.- Para indicar parapetos
3.- Para indicar aleros
4.- Para indicar pilas y estribos
5.- Para indicar postes
6.- Para indicar cabezales
7.- Para indicar defensas
8.- Para indicar muros de contención
9.- Para indicar arboles

4.3.- SEÑALAMIENTO VERTICAL
Este esta representado por señales, tableros de lamina diseñados para soportar lasfuerzas del viento. Según la importancia del camino es el tamaño de la misma, ya que de acuerdo a la velocidad de proyecto de éste, como también si tiene ceja o no.

4.3.1.- Señales Preventivas SP.
Son dispositivos destinados para prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de algún peligro potencial en el camino.
La forma de los tableros es cuadrada, el fondo de la señal...
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