Señales verticales (caminos)

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3 SEÑALES VERTICALES
La función de las señales verticales en zonas de trabajos, al igual que en el caso de las señales permanentes, es reglamentar o advertir de peligros o informar acerca de direcciones y destinos. Son esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales y en sitios donde los peligros no son de por sí evidentes.

3.1 Forma y Color
Estas señales se clasifican en: a)Señales Reglamentarias: Su forma es circular y sólo se acepta inscribir la señal misma en un rectángulo cuando lleva una leyenda adicional. Se exceptúan las señales CEDA EL PASO (RPI-1), PARE (RPI-2) y ESTACIONAMIENTO PERMITIDO (RA-1). Sus colores son blanco, rojo, negro y excepcionalmente azul y verde. Estas señales son tratadas en detalle en el Capítulo 2 de este Manual. b) Señales de Advertencia dePeligro: Tienen la forma de un cuadrado, que se coloca con una de sus diagonales en forma vertical. Su color de fondo es naranja y sus símbolos, leyendas y orla son negros. Excepcionalmente la señal TRABAJOS EN LA VÍA (PT-1) es de fondo amarillo fluorescente c) Señales Informativas: Son rectangulares, pudiendo su lado mayor colocarse tanto horizontal como verticalmente. Su color de fondo esnaranja y sus símbolos, letras y orla negros. Los colores de estas señales deben corresponder a lo especificado en el Anexo B.

3.2 Dimensiones
El tamaño de las señales verticales es función de la velocidad máxima permitida en la zona de trabajos, ya que ésta determina las distancias a la que la señal debe ser vista y leída. Por ello, las dimensiones mínimas de cada señal reglamentaria y deadvertencia de peligro, se han definido según los siguientes cuatro tramos de velocidades máximas permitidas: a) b) c) d) menor o igual a 50 km/hr 60 ó 70 km/hr 80 ó 90 km/hr mayor a 90 km/hr

En las Figuras 3-1a, 3-1b y 3-2 se muestran los tamaños mínimos asociados a dichas velocidades. No obstante, cuando se requiera mejorar la visibilidad de una señal, tales dimensiones mínimas pueden ser aumentadas,siempre que se mantenga la proporcionalidad entre todos sus elementos. En el caso de señales informativas para trabajos en la vía, las medidas de la señal dependen del tamaño de letra, de la o las leyendas y demás elementos a inscribir en ella. Dado el tamaño de letra que corresponda a la velocidad máxima, la señal se diagrama horizontal y verticalmente con los espacios pertinentes entre todossus elementos, según se detalla en Anexo A.

CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA

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Figura 3-1a

Dimensiones Mínimas - Señales Reglamentarias
VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MENOR O IGUAL A 50 KM/HR VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 60 KM/HR O 70 KM/HR

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 80 KM/HR O 90 KM/HR

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MAYOR A 90KM/HR

cotas en milímetros

16

CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA

Figura 3-1b

Dimensiones Mínimas - Señales Reglamentarias
VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MENOR O IGUAL A 50 KM/HR VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 60 KM/HR O 70 KM/HR

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 80 KM/HR O 90 KM/HR

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MAYOR A 90 KM/HR

cotas enmilímetros

CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA

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Figura 3-2

Dimensiones Mínimas - Señales de Advertencia de Peligro
VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MENOR O IGUAL A 50 KM/HR VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 60 KM/HR O 70 KM/HR

10

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA DE 80 KM/HR O 90 KM/HR

VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA MAYOR A 90 KM/HR

10

20

800

60

0

10

00

12

00

10 20
80 0

20

60 0 10 00

10

25

12 00

cotas en milímetros

18

CAPÍTULO 5: SEÑALIZACIÓN TRANSITORIA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LA VÍA

3.3 Retrorreflexión
Los colores de las señales verticales preventivas e informativas utilizadas en zonas de trabajos deben cumplir siempre con los niveles mínimos de retrorreflexión...
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